【全球车子网 评测频道】大家购车的要求源自没有穷没有尽的欲望，有人则贪图机动车的外形时髦，有人则贪图它控制与能源出色，又或许贪图它配置惊人，假如你适合以上三个要求中全部一种，请您谨慎阅读该文章，假如你感觉三者都缺一不可，那请您关闭该网页，由于今日要将的车型与刚才提到的三点全无关连，它唯有病态般的纯粹实用主义，它便是启辰的两厢小车R50。

　　启辰R50和D50一样全来自日产的B平台，不同的是一部借鉴了老款颐达（D50）一部则是借鉴了老款骐达（R50），本次试驾的这台车型其实不是顶配版本，却是售价7.78万的时髦版，全车的配置切实是十分屌丝，厂家把全部重心都放到了实用性方面，可谓是纯粹的实用主义者。

　　假如您还无对车子R50的外貌、内部装饰、体积发展理解的话，您可行敲击之下相片，即可察看笔者同事精心创作的R50试驾文章。

● 驾控：舒适性较好 能源家庭用充足

　　启辰R50配置了日产HR16DE启动机，配置了C-VTC延续可变气门正时智能操控，在启动机不同工况能够提供愈加优秀的配气相位，以达到较高的汽油经济性。与颐达启动机不同的是下降了燃烧室四周水套厚度，扩大了水套容量，提升燃烧室的冷却成果。启动机的功率为83kW(117PS)/6000rpm，扭矩为153N•m/4400rpm。

　　变速箱方面采纳了4档自动变速箱，尽管该款变速箱其实不是前沿技艺，可是关于启辰R50来讲，变速箱老练的技艺能够为汽车主人节约不少维护本钱，这比甚么全来得实质。此外值得一提的是换挡杆样式切实太过容易。

　　驾驭启辰R50是一件十分轻松的事宜，上车第一感触便是启动机怠速行进时全体十分安静，正规上路以后温柔轻巧的方向、轻松的油门时候能够让你感触到日系车舒适的驾驭气氛，关于一辆准则的家庭用车来讲就应当是这样轻松与惬意，载着家人一起出游。

　　具有117匹马力的1.6升HR16DE启动机拖动不足1.2吨自重的R50其实不太吃力，深踩油门启动机突破3000rpm以后还能感触到略微的推背感，只是变速箱退档的速度相比犹豫，只是关于家庭用车舒适考量这样设定也没有大碍。

　　假如是变速箱仅仅退档犹豫这种难题，笔者也就不会写下这一段了，最令笔者不满的是这台变速箱就好像一名暂时工，全天想着便是如何节能，关于驾驭者的感触一概不论，源于唯有无手动换挡的功效，平时驾驭员只能忍耐本人的脾气不与它发展沟通。

　　方向的调校十分省力，在方向初段的虚位略嫌大了少许，全体来讲低速时省力，快速时还不会太过“飘”，只是不足1.2吨自重的R50在时速超越130km/h时发飘的感受最初显露，加上185毫米较窄的车胎，很简单使人失去信心。只是在国度快速道路限速范畴之内，它的体现还算令咱们称心。

　　R50刹车的脚感关于其它日系车来讲要好上少许，初段的体现要干脆众多。讲到控制方面，假如你想去尝试做少许剧烈驾驭，激烈的车身侧倾会时候提示你它不在行，185毫米的车胎在抓地力方面还不能给你提供多少信心。是以你就安心把它当车家庭用车吧，别去追求甚么驾驭乐趣了。

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