【全球车子网 评测频道】广汽本田理念S1称得上是合资自助品牌的“带头大哥”，自2011年4月到市场后，便吹响了合资自助产物征战国家内部汽车市场的号角。只是，理念S1这种“带头大哥”可不好当——既要接纳自助品牌的轮番挑战，又要面临合资品牌产物持续下探的负担。如许这般，理念S1的体现也只能是差强人意。

　　理念S1到市场后的平淡体现，相当大水平上与其本身相关——外貌中规中矩，实用性有欠缺，还被人讽刺为“炒冷饭”……既然寻到症结所在，那就对症下药吧。4月18日，在2013年上海车交会开幕前，广汽本田正规发表了最新理念S1，以新形象再战经济型小汽车市场。最新理念S1的全体体现究竟有何浮动？厂家在4月22日组织的一次试驾体会运动，试开车型悉数为顶配版，即1.5AT奢华版，正在让咱们对该款新产物发展到市场前的检测。

● 外貌形象：为年青客户披上“活动外套”

　　现金理念S1最遭人诟病的莫过于其全无特点的外型。其与原型车广汽本田思迪比较，形象浮动还不大，难怪会被人讽刺为“换个马甲的思迪”。新型理念S1最先展现的浮动，便是大幅改变的外貌形象，“活动感”成为了新款汽车的主旋律。

　　除了最新的外貌形象，最新理念S1还新加了一款名为“巴黎蓝”的车身颜色，以迎合“80后”指标客户的审美要求。

　　最新理念S1的车身大小有小幅度的浮动：除了车身长度比现金增添40毫米外，活动版及奢华版车型的车身高度也比现金增添10毫米。

　　与最重要的竞争对手比较，最新理念S1的车身大小其实不占优，独一一项优先的数据便是车身长度。只是，汽车内部体积体现与车身大小并没有势必关连，最新理念S1的体积体现如何，下文将来会推荐。

　　最新理念S1的前脸发展了大幅度的“整容手术”，与现金比较，浮动水平达到了90%，似乎要和旧貌划清界线似的。

　　最新理念S1的侧方浮动本来其实不显著，但与现金车型的侧方图对照一下，咱们仍是能发觉几处浮动的细节。

　　车尾的浮动要比侧方高调，很好地与大改的前脸相呼应，有别于其它品牌改款车型“虎头蛇尾”的坏习惯。可行感触到设置师消费的心理，值得给最新理念S1的外貌竖个大拇指。

　　咱们体会的该款最新理念S1 1.5AT奢华版的车胎规格为185/60 R15，1.5AT舒适版、1.5MT活动版及1.5MT奢华版三款车型同样装备这种大小的车胎。

　　只是，低配的1.5MT舒适版装备175/65 R15的车胎，对应的现金车型而是185/60 R15的车胎，新款汽车的胎宽反而变窄了，咱也只好邪恶地以为新款汽车减配了。

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