【全球车子网 评测频道】科技以人为本，这是往日搬动通讯巨头诺基亚的口号，这句脍炙人数的口号显露在今日使人倍感唏嘘。容易的口号却蕴含着最为基本的道理，近年来的比亚迪也最初扮演着“为科技代言”的角色。此前的速锐使人感触到遥控车子的魅力，尽管看似华而不实，但也能瞧出厂家最初考量到从人的实质要求出发。而今日测试的定位更高档的思锐，单是浑身上下的科技配置曾经使人跃跃欲试，体会一番。

　　思锐在昨年的广州车交会曾经达成其初次展示，那时各大媒体的实拍文章许多以配置丰富、逆天等字眼形容思锐。而在上海车交会上，思锐推出终归售价，至此思锐神秘的面纱曾经十足揭开，10.09万起的售价没有疑是一颗炸弹。而咱们早前拿到了一台思锐的试装车发展容易的体会和测试，在未知售价的概况下，单是思锐身上那套科技配备曾经让体会过的同事们眼花缭乱。

注：这一次的测试机动车为思锐1.5 TID自动旗舰型，源于测试机动车为试装车，况且经验过广告拍摄和各式运动后机动车情况相比差，测试成绩仅供参考。

外貌：锋芒线条凸显活动风范

　　早年间自助品牌流行的抄袭风曾经渐渐消失，自助品牌的车型设置更趋个性化，也涌现出不少有着优秀外貌设置的车型。从思锐的外貌设置可行瞧出比亚迪摒弃了顺手拈来的抄袭风格，最初在外貌设置上下工夫。加上比亚迪对国人数味的理解水平之深，思锐的外貌关于许多数人一律是一击即中，使人增加不少好感。

　　从数据上来看，思锐的大小与同门的G6差距仅是mm等级，因而思锐与G6鉴于相同平台的猜测仍是很合乎道理的，自然对照起自助等级的竞争对手奔腾B90，不论是思锐仍是G6都占据显著优势。

左：雾灯及夜视红外灯                      右：大灯细节

　　思锐的前脸兼具大度和强烈的活动气息，在外貌上不难发觉思锐仍是借鉴了不少思铂睿的设置素材，但全体的感受曾经变得非常和谐，三幅镀铬式的中网线条简练有力，额外醒目大度，而大灯的硬朗线条形象却为之添加了不少活动气息。

　　车身侧方的线条首尾过渡当然，较旧的前悬让车前略显臃肿，两道显著的线条贯通首尾车门，带来可以的立体感，也许加上镀铬装扮条后视线成果会愈加显著。

　　尾部的形象显得非常厚重，灯组的外形设置显得相比平庸，但两组LED灯泡为全体视线成果增色不少，四颗倒车雷达探头也是同等级多数车型的准则配置，倒车死角范畴根本能够兼顾。发光的尾标早已成为比亚迪车型的一大特点，如许招摇亮眼的设置，信任在晚上拥堵的路面状况中寻觅比亚迪汽车主人将来会是一件容易事。

　　轮毂的形象相比平凡，但算是相比耐看的款式。车胎依旧采纳比亚迪车型常见的佳通车胎，大小为215/50 R17。

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