【全球车子网 评测频道】本田CR-V与途观的疯狂销售数量，曾经让车子厂商们认识了SUV在华夏的捞钱实力，众多车厂都迫不及待想要映入这种市场，但总有某些厂家在这方面会慢上一拍，比如长安福特。只是就在昨年广州车交会上，长安福特一不做二不休延续公布了两款SUV，区别是翼虎和翼搏，长安福特本年可谓是雄心勃勃，所谓后来居上还不是不可能的任务。

● 翼虎的竞争对手：途观、CR-V

　　翼虎最近的热度足以让关心它的人对其有个周全的理解了，包括外貌、内部装饰的设置。和福克斯同样诞生于福特平台，具有美欧混血的设置作风。其实不像大众那样同一的家庭脸谱，翼虎和福克斯仍是有显著的区分，是以对该款车来讲，除了已最初带给你的新鲜感之外，剩下便是肥胖版的福克斯了。

　　翼虎给咱的直观感受是，它比福克斯看上去更“精神”。而针关于尊贵型和活动型，两款车在外貌上根本无差别，活动版给咱的感受更像是一辆下降配置的车型，并未太显著的活动素材。翼虎维持了和CR-V、途观相差没有几的大小，看上去要比途观更饱满少许，但本来和途观在大小和作风上皆是一类，相比灵巧的“活动范儿”，和CR-V走的非是一路。

　　从形象上看，翼虎算得上“没有可挑剔”了，时髦、活动、灵巧，具有了大众审美的全部素材。只需你喜爱这类作风，那末在翼虎上根本挑不出甚么毛病。

　　大众的设置师真该好好瞧瞧，同样是同一的品牌素材，但福特的设置师显得更有想象力，尤其是看惯了大众那种无全部新意的继承后，翼虎的外形更简单使人加分，加分的原因之一咱想便是“尊敬”。

※ 感应式后备箱：这是一项同级车独有的配置，汽车主人只要携带钥匙，在后杠中央摆动腿部，后备箱便会干脆开启。实现这种功效必需携带钥匙，这也就幸免了猫猫狗狗的从车底通过时，后备箱自动弹开的难题。注：活动版和尊贵版都有此配置。

　　车胎都采纳了235/50 R18的规格，从车胎规格来看，翼虎是要超出途观和CR-V的。活动版和尊贵版在轮毂样式上有所区别，活动版依旧是福特管用的粗壮的硬派形象。

● 内部装饰：配置秒杀对手 但有点海市蜃楼

　　用翼虎官方的说法，“翼虎采纳了极富体现力的里面构造”，切实如许，在看到实车以后的这类感受尤为强烈。中央控制系统台的档次感比福克斯和嘉年华更有张力，假如在这方面相比的话，那末恐怕唯有雷克萨斯(未来丰田RAV4)的作风能和它PK一下了。

　　方向盘和福克斯一模一样，放到福克斯上有点大，但关于翼虎来讲还算适合。方向盘的形象十足是活动化的设置，握柄也相比柔软，但和福克斯有个同样的难题，那便是偏“细”。

　　福特的这套多媒体娱乐体系在福克斯上曾经利用，但功效曾经更强盛了，而且装上了8寸显现屏。而这套体系第一大的特点便是经过语言声音操控多数功效，例如音响、手机，甚而连空调也可行靠声控的。是以从功效上来讲，差不多是“秒杀”途观和CR-V的。

　　翼虎的天窗采纳了全景式设置，除了1.6GTDi的最低配车型无之外，其它车型均有这种配置，在这方面，长安福特仍是肥厚厚道的，比起同等级车型来讲，这项配置可谓是给力不少啊！

关于翼虎不满的位置一：从驾驭者的方位来看，这套触摸屏操作起来有点麻烦。第一，姿势难受，手指控制时显得不当然。第二，微软这套体系界面繁杂，十分不提议在驾车概况下来操作它。

关于翼虎不满的位置二：即便尊贵型的副驾驭椅子也无电动调节功效，在途观和CR-V上近乎标配的东西，翼虎无做到!

关于翼虎不满的位置三：尽管多数使用者不会本人去打开启动机舱，但总有万一，使用者体会就显得相比差了，这但是一辆20万的汽车啊，竟然无液压支杆。

　　假如您还未对翼虎的外貌、内部装饰以及体积发展一次具体理解的话，那末您可行敲击之下相片，发展一次具体的理解。

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