【全球车子网 评测频道】上周咱们刚测试过宝马328Li和328i，这11cm间选择便是声明了咱们对3系的喜欢。从对照来看差异显著，但咱们其实不否定328Li，由于除进口3系外，它仍是同级车中最具驾驭乐趣的车型。因而，这一次的335Li咱们曾经没甚么顾忌了，只想瞧瞧，它会不会更好?

　　咱们这一次测试的是宝马335Li，它60万元的价值相当能买下优惠后的535Li了。假如说进口的335i还能靠短轴和四驱所带来的灵动与稳固性区分于535Li的话，那末同样加长轴距的335Li相关于535Li来讲，另有甚么价格吗?

◇ 想理解国产与进口版的配置以及功能体现，请敲击下图映入文章：

◇ 想要晓得国产3系和A4L谁更好？敲击下图映入对照文章：

● 驾驭：后段功能优于328Li 开起来略带行政级车的味道

　　宝马新3系曾经悉数运用了涡轮增压启动机，虽然2.0T高功率版(328Li/328i)曾经够强，但依然公布了335Li/335i作为旗舰车型，用来对抗同样装备3.0T奥迪A4L 50TFSI。而且启动机的调校相比激进，输出功率要超出A4L。

　　335Li和535Li所运用的启动机一样，输出功率没做全部改变。比较2.0T高功率版，扭矩仅提高50Nm，这也是为何在中低速行进时感受不出335Li和328Li在能源上有多大差别。输出功率335Li则纲领先45kW，这种差距仍是很显著的，是以在快速的提速进程中，335Li才会渐渐显示出优势。自然，在不违章的前提下不容易把这项优势表现出去。

　　8速自动变速箱曾经是宝马通用的配备了，它差不多掩盖宝马全系车型。它与奥迪的S tronic比较其实不吃亏，自然若论换挡速度双离合是一律有优势的，但在平顺性以及汽油经济性上，宝马的8速变速箱曾经十分出色了，自然，它的换挡速度也十分快。这也是在同级车中，咱们以为可行十足抗衡S tronic的一款变速箱。

　　就平常驾驭而言，335Li和328Li的差别其实不显著，倒是坐进335Li的座舱后所体验的奢华感要优于328Li，标配的立体木纹内部装饰差不多有材质触感。同一时间，中央控制系统台大胆地运用了与常规思路相反的下深上浅的配色，以及浅色的方向盘和仪表盘，这适合宝马的个性同一时间很上层次。

　国产3系和进口3系是两个十足不同的取向，进口版采纳了准则轴距，意在坚持3系一直以来在控制性上的一律霸主权。内部装饰的作风与配置也是这样的两极化设置，进口版更重申活动性，其差异可行参考328Li与328i的对照文章。国产3系则更注重舒适型配置，例如椅子的配置，即使最贵的335Li也无装备进口版差不多标配的膝部支撑和包含性调节功效。

　　　就335Li的驾驭感触而言，这应当是一套过剩的能源体系了。启动机的排气声要比328Li的四缸启动机低沉有力得多，让你感觉启动机会有源源不停的能源供应，这与328Li在感官上是有一丝差别的。但实质体现，两款排量的车型并未那末大的差别。

　　与老3系比较，新3系的调转方向体系比老款的液压助力要轻松多了，同一时间吊挂也愈加柔和，这是宝马最新一代车型所做的调度，1系也是这样。你再还不会感觉3系是一款又沉又硬的车了，要紧的是控制性并未下降。

　　假如不与进口版放到一同，你差不多可行以为加长轴距的国产3系在控制性上曾经差不多完美了。但恰巧与这台红色的328i放到一同，335Li在灵活性上就有所不及了，驾驭328i你会寻到老3系的味道，而335Li则有点“行政味儿”了。

　　红色的328i像是一辆周全改良的老3系，接着玩儿控制;而335Li则更像是专门用以对抗奥迪A4L的武器，比较来讲驾驭乐趣有所下降。可是，宝马在咱们看来是有底线的，便是这类乐趣一律要凌驾于对手之上。

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