【全球车子网 评测频道】长安营运车型本来不少，况且名字都取得特别有意向，甚么神骐小卡、星光、星卡、金牛星等等，整得跟圣斗士相当。只是还真别被名字所吸引，他们根本上都隶属营运范围，也便是视线上“不修边幅”，实用才是第一准则。时于今日长安在连续公布了几款诸如逸动、CS35等精品车型后造型最初高大起来，营运车范畴仿佛也得跟上步伐了。这次试驾的欧力威，便是改革最初的前哨。

　　欧力威将于4月初正规到市场，估计售价为5万左右，是介于微客与小汽车之中的跨界车型。也便是说，它即可行满足补充小店的各样零食杂货之用，又可行于周末拉上许多好友郊游BBQ。全部一个都不会让你有违和感。

● 外貌：前脸霸气充足

　　欧力威的三围其实不大，充其量便是小型车的等级，只是小体积也有大容量，你可别有先入为主的观念哦。值得一提的是，其最小离地间隙为165毫米，比通常家轿都要高上不少。

　　假如你感官中的长安营运车皆是憨头憨脑的模样，那欧力威一律会让你面前一亮。前脸的设置尤其有看点，刻画得就像是远古时候石柱上雕刻的图腾，霸气外露。据说欧力威的设置是由意大利设置师主笔，对此，你怎样看？

　　假如仅看欧力威的大灯设置，你会不会联料到鹰眼？靠谱的是加装了透镜，附近还用小灯装点，全体时髦度很高。欧力威的前雾灯运用了哑光色的饰条接连在一同，乍一看另有点像是扁担，只是预计长安的人会期望咱们更多地见到它别具匠心的一面。

　　中网的设置也是欧力威最有特点的一丝，远看就像挂着个大铡刀。只是这样的作风还不是首创，讴歌就很喜爱这样做。

　　侧身的设置和丰田Pixis、酷熊、M2等设置相似，方方正正的，除了使人感觉愈加大度外，最要紧地是可行第一大地应用汽车内部体积。

　　与其余盒子车不同的是，欧力威还浓墨重彩地拉了那么一条腰线出去，由前翼子板拉伸至尾部，营造一个俯冲的视线成果。

　　尾部同样是“一马平川”，低位灯设置得跟排气管似的，还用镀铬包围，原本较为平淡的尾部立刻就有了个回想点！

　　另有个特别神奇的位置便是尾部的标记，宝马的三色杠代表的是M系高功能车，长安的三色杠还是闹哪样啊？细问以下才晓得，这是长安“E-Power”的标记，主打小排量（1.0L、1.2L、1.4L）启动机，紧缩比最多达到11，而欧力威装载的便是1.2L。

　　有点要小吐槽的便是车身的做工难题，存留着好多接缝开口相比大的难题，自助车的通病再一次暴露了，也期望这是试装车的缘故，期待正规到市场后能有所改进。

　　试驾的车型采纳的是14吋双条五辐式轮毂，车交会所见的玫瑰状轮毂（15吋）倒没看着，据说到市场后会补充。运用的车胎品牌相比偏，是好运牌朝阳系列的产物，主打舒适，价值倒是挺实惠的。

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