【全球车子网 评测频道】“新三样”这三款仿佛被人遗忘的车型并未消失，尽管随着新款汽车型的更迭换代，他们淡出了大家的视觉，但像咱们今日的主角凯越，它在国家内部三四线都市依旧维持着“疯狂”的销售数量，十年内曾经卖出了180万辆。到市场十周年后，凯越又迎接了一次进级。这一次2013款车型要点在于更换了新的能源体系，看上去其实不花哨，但解决了凯越的油耗难题，这关于预购它的使用者来讲，这一次进级就显得十分“切实”了。

　　2013款凯越在本月到市场，根本掩盖从前的价值区间，而且有可能接着连续老款车型的优惠幅度，是以性价比其实不会随着车型的进级而下降。咱们试驾的车型为售价11.89万元的1.5L自动尊享型

● 外貌改变甚微 内部装饰配置有所增添

　　源于凯越此刻的销售数量依旧十分大，是以它其实不像好多老车型改款那样“翻新”外貌。假如非是凯越的汽车主人，恐怕不容易从2013款凯越上瞧出有甚么差别。这样对凯越来讲本来是十分稳妥的做法。

　　前脸做了少许细小的调度，算是起到锦上添花的成果了。中网和前杠的改动相比适合日前盛行的设置思路，让前脸看上去更“大度”了少许。作为一款以代步为主的家庭用车，全体作风仍是维持了沉稳、和谐的特色，符合年龄稍大少许的客户。

　　内部装饰无改动，本来其实不比宝骏的新设置差到哪去。仿实木装扮匹配米色的内部装饰本来很讨好人，从凯越的定位出发，内部装饰很好地体现了温馨的气氛，让人感受洁净、整洁。材质和做工也全维持了通用的水平，挑不出甚么瑕疵。

　　Voice Link语言声音操控消息娱乐体系是2013款车型新加的设置，看上去和安吉星有点类似，只是仍是有本质的区分，从导航功效上来讲，它要经过电话将GPS地图下载到车载体系里，并经过接连电话(走电话流量)实现导航功效，本来更像是电话的扩音器。其余功效包括蓝牙通话和接连电话中的音乐等。

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