【全球车子网 评测频道】本次试驾时间相比仓促，与A5也不过短暂亲密，但留住的滋味确如初恋情人那般蚀骨销魂，详细是甚么让笔者难以释怀呢？这样说吧，假如宝马3系是一位热情似火的女子，随时让你肾上腺素喷发不止，那末A5骨子里则是充斥着闷骚，各方面材质触感反馈只为了一条消息，那便是你可行再狠一丝！

　　奥迪与宝马两位老冤家可谓没有处不战，源于A4晚入华的缘故一直迫受3系压制，就在德国工程师与华夏出售“不欢而散”的会议以后，国家内部的A4就多了一种“L”，从此以后A4L的销售数量最初迅猛上升，同一时间也助长了宝马3系控制之王的美誉，作为奥迪当然不想意见到如许的结果，因而A5就被正规导入国家内部。而宝马本年才最初达成3系的长轴/短轴版的布置，4系还停留在成果图阶段，宝马切实要加油了。

● 外貌：性感的线条 致命的迷惑力

　　A5该款车型已有很长一段历史，用心追溯可行从1972年第一代Audi 80的双门Coupe版最初，时期也经验了屡次的换代改款，1994年Audi 80车系正规改名为A4，只是当时候也并没有开立A5车系，直到2007年奥迪将A4双门版从新包装，才有了A5车系。

　　本来欧版的A5从第七代跨入第八代时也经验过一次加长，只是欧洲人的加长其实不是为了体积，最重要的目的是改良“首尾轴重量分配”，是以这一代A5把前轴前进搬动了68毫米，这样启动机重心就能在前轴以后，改进了前轴压力大，控制不佳的最重要的弊端。

　　A5的前脸不行说太惊艳，但好看是一律的事宜。它的头灯比A4L愈加锐利，LED光带的开头是朝下的，全个车身看起来也更宽大和低矮，更具有进击性。假如想一眼区别出A4L与A5，仍是干脆看头灯形象相比方便。

　　掀背式的概念在A5身上发挥的淋漓尽致，车身上的腰线愈是性感没有比，咱想许多数男人都不容易抗拒这类蛊惑。车门采纳了十分拉风的没有边框设置，自然除了眼球之外还得到粗壮的B柱，车身刚性也会因而愈加出色。

　　从尾部观看腰身曲线愈是诱人，Sportback的概念不但是点睛之笔，后备箱的实用性愈是重中之重。尾灯方面的形象与A4L甚似，只是在厚度方面要多少许，看起来也令人感受愈加厚实。

。　轮毂采纳了刚毅感极强的五辐式形象，车胎大小为245/40 R18，采纳的是邓禄普的SP SPORT MAXX TT，该款车胎采纳了新款的纤维和橡胶胎圈构造，同一时间改良了橡胶材质，在耐热和控制稳固性有可以的体现。

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