【全球车子网 评测频道】俗话说，先敬罗衣后敬人，外貌光鲜总是能迷惑眼球。自从彼得·希瑞尔大师加盟起亚团体以后，起亚的车型产生了翻天覆地的浮动，使人彻底改观。在K5和K2都站稳脚步以后，东风悦达起亚公布了最新K3。不说别的，就在试驾的这两天时间里，曾经有好几个路人由于感觉漂亮而走过来问这是甚么车，受欢迎水平可视一斑。

    找老公必定要找高富帅吗？假如大伙都那么想的话，确信供不应求。但现实中，咱身边80后的已婚未婚女子多数本来都不认同这说法，老练的她们更在乎生活上的细节。跑题了？不十足是，由于这是咱与K3相处两天以后第一大的感想，请容咱细细道来。

● 外貌：家庭式设置却非套娃脸的借口

    尽管K3定位是实用，经济的紧凑型家庭用车，但K系列的优良基因仍是让其有着出众的外貌，有别于中等的卡罗拉和保守的朗逸。彼得·希瑞尔男士曾说，“每个品牌都应当有本人的作风，使人们在车流中一眼就可以够认出这种车。”切实，这是家庭化外貌设置的初衷，但却非“套娃脸”的借口。遗传和变异是物种进化的必经之路，缺一不可，K3的虎啸式中网在细节上赫然跟K5和K2不同，但同样有着劲爆的成果。

    尽管中网占据了前脸相当大的份额，但第一大的特点其实不在此，却是那对长度挨近60厘米的LED日间驾车灯，犹如两把日本短刀，即便是晚上在后视镜里见到它，也能一眼认出。说它是K3的标记性特征一丝都只是分。

    从侧方看，K3的2700毫米的轴距让车身显得更长，腰线上扬趋向十分显著，但造就劲爆的俯冲姿态同一时间也使的后窗高度显著紧缩，会给后座乘客带来压迫感。

    上扬的腰线一直拉伸至尾部，加上有点外扩的轮拱，K3的臀部显得十分翘，再一次劲爆一把。尾灯采纳了跟踪口起亚索兰托相似的红框设置，尽管无奥迪那末霸气，但也别有一番风味。

    K3装备了前二后四的倒车雷达，假如你对本人的泊车技艺信心满满的，那就当成是个主动平安配置吧， 有总是比无强。

    光有一套好衣服也不够，还必需配双漂亮的鞋子。高配的K3装备了17寸的大大小轮毂和215/45R17规格的低扁平率车胎组合，十足省去了后期进级的冲动。车胎采纳了韩国原土的NEXEN(耐克森)品牌，噪音和抓地力都平淡无奇的，非是很突出，排水功能临时还没机会体会。

   从这两天的回头率来看，K3漂亮的外貌曾经俘虏了不少芳心，在这种等级的车型中，外观协会很少审查经过的。K3让人的第一感官很好，跟方力申从活动员走势演员时的感受很像，非是大神般的高高在上，却是使人有种想走近的感受。假如这类感的对象是人的话......

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