【全球车子网 评测频道】皮包和香水这玩意，法国人依托特立独好的浪漫天性，在时髦界中打下了老大的宝座，这份浪漫也许在奢侈行中间有着没有穷的魔力，但把它使用在寻常花费中仿佛就不那末适合了，雪铁龙在这类概念中潇洒好几年后终归最初闭门思过，C4 L因而应运而生，除了最新改装的内部装饰之外，与宝马合作研发的1.6T启动机也初次运用，说真的，笔者真的十分期待它的体现。

　　自从凯旋车型停售以后，雪铁龙在A+等级的产物一直是一块空白地带，眼看对手在这种市场大肆捞钱之时，雪铁龙的红眼病也达到了病入膏肓的地步，它们十分迫切地须要“特效药”来解救，因而C4 L就这样诞生了。为了幸免重蹈凯旋的悲剧，C4 L的配置将来会比世嘉更丰富，最要害是在能源方面采纳了最新的1.6升THP涡轮增压启动机。

● 五个难题，三位编辑帮你解读C4L

　　C4 L这部车比起此前的雪铁龙车型有相当大的突破，是以为更好让大家理解这部车，咱们抉择了五个最为要点的难题发展提早讲解，自然假如你想周全理解C4 L，文章后部分仍是具有十分具体的内容的。

● 难题一：1.6T 与6AT的组合在C4 L身上体现如何？ 

　　评测主编蔡战：没料到这台1.6T的启动机如许给力，不到9秒的百千米提速功能使人切实没有办法吐槽甚么。

　　评测编辑黄荣嘉：即便80km/h后再提速也有着十足的能源储备，启动机和变速器的匹配也很默契。

　　评测编辑王子平：低速时涡轮刚介入能源来临有点突兀，以后平顺性仍是十分出色的。

● 难题二：C4 L的“L”让体积达到了一种甚么样的水准？

　　蔡：起码在A+级车中，后面一排膝部体积少有这样宽裕的，L得充足显著！

　　黄：后面一排不亚于同级全部一款车型，除了软硬度刚没有问题椅子之外，后面一排头枕也是一大特点。

　　王：C4L的加长让咱对法国人在体积应用方面的能力有相当大的改观。

● 难题三：最新设置的内部装饰运用体会如何？

　　蔡：全黑的内部装饰感受可以，有层次而非是充暴发户的感受。

　　黄：内部装饰设置很实用，能感受到厂商的设置初衷回归到使用者的运用体会身上。

　　王：特异的材质切实与众不同，遗憾的是无装备彩色的液晶屏。

● 难题四：评测中感官最深的是甚么？

　　蔡：感官最深的，是后面一排的“头枕”，在后面一排椅子一坐，头一靠，那个舒服！

　　黄：最新的启动机和变速器，技艺方面终归回到同级车型前列的水准。

　　王：众多精致的设置让你感受汽车很有材质触感，人性化的设置有相当大改进。

● 难题五：C4 L最不足的还是甚么？

　　蔡：有点要吐槽下，便是驾驭员椅子居然是全手动调节的。

　　黄：方向盘调教太偏向于舒适性，路感回馈太少，干脆导致驾驭感触大折扣扣。

　　王：最不足的应当是配置的丰富性了，关于国人关心的后面一排，配置的搭配还需再发展改良。

● 外貌：连续家庭外貌 细节向DS靠拢

　　C4 L的“L”呢，在雪铁龙设置师的字眼里是英文单词Luxury（奢华）的意思，自然这类说法其实不是厂家没有厘头的宣传理念，由于C4 L除了在C4的根基上轴距加长了102毫米之外，它在设置以及配置方面都要比C4要高出一大截。 

　　C4 L的轴距达到了2710毫米，这种数据也当之没有愧映入了准B等级行列，矛头也干脆指到了刚到市场一会儿的大众新速腾。尽管说该款车型是为华夏以及俄罗斯市场特别塑造，但它确切实事实一款欧洲原生开发的车型，同一时间在法国原土一样有售。

 左图：C4 L的头灯特写；右图：C4 L的日间驾车

　　从前的雪铁龙车型，给笔者的感官最重要的是好看，但讲到时髦或许惊艳，那就全无感受了。是以你在街上，假如见到一部雪铁龙可行迷惑你多看几眼的话，那末它必定是最新的C4 L，DS系列的素材与LED灯日间驾车灯的加入，C4 L切实有了几分惊艳的资本。

 左图：C4 L的侧部腰线；右图：1.6T版本专属铭牌

　　现代引领的流体雕塑概念已成车子设置的主流，假如不在车身上凿出几条曲线，还真不好意思说本人从时髦之国诞生的，C4 L车侧采纳了上下衔接的错锋式腰线，让人的感受其实不做作，全体协调感出奇的好。

 左图：C4 L尾部特写；右图：C4 L 尾灯特写

　　在车子的时髦界中，奥迪统治了头灯，现代引领了线条，宝马则是在尾灯有着突出奉献，相似“烧红的排气管”这类样式遭到了好多厂家设置师的追捧，但笔者更喜爱的是C4 L尾部腰线与尾灯互相迎合的特异形象，让得尾部立体感非常迷惑眼球。

　　轮毂采纳了样式精美的17寸轮毂，车胎大小为215/50 R17，品牌采用了米其林的primacy lc 博悦，这款车胎采纳了含硅更高的橡胶材质，在滚动阻力方面有显著改进，全体来讲该款车胎注重舒适、静音以及油耗。

更多车子评测关心咱们。