【全球车子网 评测频道】 作为奥迪麾下最小型的车系，A1初期只引入三门版，被寄期望于与MINI分庭抗礼，然则该款精品小车在国家内部的认知度赫然不及MINI，客户的不买账让奥迪最初用其它形式给A1身上增添标签，今日咱们见到的是奥迪A1的五门版，保存活动功能的同一时间，实用性有所提高。

　　奥迪A1五门版官方名称为奥迪A1 Sportback，同样紧凑的车身，同样的掀背形象，不同的是加入了后面一排车门，这样乘客就不要用不雅的姿态爬进爬出。

　　车身设置跟奥迪A1三门版差别适中，车身大小方面车长和轴距无全部浮动，唯有车宽和车高有6毫米的增添。能源体系依旧是1.4T加7速双离合变速箱。咱们测试的车型是奥迪A1 Sportback 1.4 TFSI Ego 2012款，是五门版的高配车型。

外貌：不但仅是增添两门的差别

　　奥迪A1没有疑是为了满足那一些对汽车有实用性要求的消费者而公布了五门版，在功效性方面，五门版没有疑比三门版更具优势，至少后面一排乘客在上车下车时更方便。只是咱始终以为，假如对实用性请求更高，20几万的价值可行有更多的抉择。

　　从外貌来看，五门版虽然依旧仍是很协调，但骨子里曾经无那末多特立独好的性格了，是以对照来看，咱们仍是更偏向三门版的A1，由于它看起来不那末正统，不那末规规矩矩。

　　外貌设置的差别最重要的在B柱以后，是以从正面咱们见不出五门版和三门版有何不同。LED日间驾车灯在奥迪全系车型上都可行见到，A1的光带相比简练，但同样具备很强的可辨识性。值得称赞的是日间驾车灯是标配。

　　关于五门形象也许稍有非议，只是在配置方面，奥迪A1应当算是这种等级里最高的，单是LED头灯就足以让其它小型车望其项背。

　　咱们试驾的奥迪A1三门版是赛车涂装的版本，看起来愈加抢眼。而这一次的五门版是量产的红色，而红色的车身涂装没有疑更迷惑女性客户的眼光，而关于汽车内部后视镜和两侧后视镜的红色设置让奥迪A1看起来更精致。

　　由于加入了后面一排车门，是以五门版A1的B柱发展了从新设置，后面一排的玄窗也很大，这也让奥迪A1五门版更具实用性。

　　奥迪A1五门版的扰流尾翼大小适中，跟三门版比较大小稍有减小，视线成果还不再那末夸张，看起来稍显平凡。

　　车胎采纳的是跟三门版一样的马牌CPC 2活动型车胎，只是规格稍有不同。五门版的车胎扁平比稍小，详细规格为215/40R16，而三门版的规格为215/45 R16。

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