【全球车子网 评测频道】 也许是对手的实力越来越强，标致终归流露出了普遍6AT变速箱的意愿，由于在2013款的标致408上，咱们见到了久违的6AT变速箱。虽然一辆变速箱没有办法彻底的改变一款车，但标致迷们起码不会为4AT变速箱的尴尬而没有言以对了。

　　虽然不过小改款，但咱们从中见到了标致的诚意，不论从外貌、内部装饰、能源来看，标致408身都有着适中不小的改变，是以值得大伙去关心。这次咱们试驾的车型为标致408 2.0自动尊贵版。

外貌：换家庭化车标 尾灯更具劲爆

　　作为年度改款车型，2013款标致408的车身大小根本无很大浮动，车长度上增添了8毫米，本来这仅仅是由于首尾保障杠做了微调导致的，汽车内部体积并未因而而浮动。下方，咱们先来盘点新款汽车的外貌最重要的浮动：

1>更换车前LOGO2>大灯下面饰条变宽3>尾灯细节浮动

1>更换车前LOGO

　　本来凹槽及镀铬条构成的标记性狮子标，现在改成和标致308相似的一体式LOGO，这样显得愈加饱满，可行与前杠融为一体。本来这类设置在标致308和标致508上全能见到。是以，往后标致车子的家庭化特征也会愈加鲜明。

2>大灯下面饰条变宽

3>尾灯细节浮动

　　尾灯形象无浮动，但里面加入了相似“C”状的导光条，尾灯开启后的灯光成果十分靓丽，视线成果一丝还不比标致308的逊色。

　　新型408的车身侧方线条与老款根本维持了绝对，但细心点仍是会寻到不同，本来以前在外后视镜上的侧调转方向灯由老款车型后视镜立柱上变到了后视镜的外壳上，而且利用了LED光源，这切实提高了机动车在夜晚的示宽成果。

　　直观的看，标致408的车身尾部没有全部浮动，尤其是尾灯组方面，根本维持了老款车的形象。是以比较于前脸来讲，标致408的尾部浮动很小。

　　轮毂形象依然无浮动，标记性的大五幅设置。车胎方面，该款车采纳了米其林的Primacy LC 博悦，规格依旧是215/50 R17，该款车胎属家庭用舒适型车胎，即省油且静音，耐磨性也十分出色。

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