两款同是都市等级的SUV初次碰面,种类相同的两车却不容易使人把他们关联在一同。两款车型同样主打年青人市场,但逍客在讨好全部人的同一时间依旧期望能够迷惑更好几年轻人的关心,因而逍客这一中性设置遭到大伙的欢迎。昂科拉则是把年青与个性走到了极限,惊艳的外貌设置注定只隶属有着进取个性的年青人,充分享受众人的眼光。假如把逍客比喻成为一种服从听话的乖巧弟子,那末昂科拉必定是让全部长辈头疼,却被没有数同龄人艳羡的叛逆青年。 也许是由于在大街上随处可视,逍客的外貌并未让人一个惊艳的感受,但当年逍客到市场之初其年青化的外貌设置仍是收到不少好评,霸气的中网设置散发着SUV该有的粗狂。硬朗的车身线条设置突显其都市SUV的定位,与硬派SUV想比多了一分生气,在都市中游走愈加夺目。昂科拉的外貌设置一律颠覆大伙对SUV方正外貌的观点,饱满的车身线条一如别克家庭特征,从车前望去还颇有几分GL8的霸气。更高的车身与腰线使人没有办法忽视其SUV的特点,这一高度曾经令众多同级车汗颜,况且这高度是实切实在能够在乘坐体积中间表现出去的。
这次体会的逍客与昂科拉皆是装备平凡卤素大灯,但顶配的逍客仍是很厚道的采纳了氙气大灯,而昂科拉则是全系列标配卤素大灯,但赫然一款为迷惑眼球而生的SUV大灯不会如许普通失色,醒目的蓝色晶钻大灯一律能够把你的眼光迷惑过来,驻足端详一番。在大灯设置方面后起之秀的昂科拉切实比逍客陈旧的设置更具迷惑力。 从侧方就更能瞧出逍客与昂科拉各自鲜明的特色,简练硬朗的车身使逍客更具辨识度,较轻的腰线赋予车身多一份小汽车式的劲爆。反观昂科拉的车身侧方,依旧是把丰满发展到底,膨胀的车身刻画出的是大度的外部线条,与逍客截然不同的两种作风,上扬的腰线让车身看起来没再臃肿,更像是加大版的小钢炮。 逍大巴车尾线条的刻画十分当然,尾灯的设置差不多别致,即便是今日看来还不觉陈旧。昂科拉则是经过分明的线条来塑造棱角分明的尾部,大有流体雕塑的味道。巧妙使用银色镀鉻装扮和流银护甲板使车尾更具视线冲撞感。 车胎方面,昂科拉毫不含糊的为全系标配18吋轮毂,逍客则是17吋5辐式铝合金轮毂,低配车型愈是唯有16吋轮毂。 更多车子评测关心咱们。 |
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