【全球车子网 评测频道】沃尔沃S60其实不是新款汽车，况且好多人对该款车相比熟，时髦劲爆的外貌总是使人将它与活动联系在一同。可是该款车的开起来究竟怎样样，咱想理解它的人就寥寥没有几了，由于沃尔沃在国家内部市场的所占量局限，况且被一直客户视为奢华品牌。是以该款车的驾驭感触如何，十分有必需多说几句的。

　　这次咱们试驾的车型为测试沃尔沃S60 T5智尊版，它装载了2.0L涡轮增压启动机，并装备了6速手自一体变速箱。新款汽车的能源能否足够使用，变速箱换挡的顿挫感能否惨重，这点困惑皆是本文研究的热门话题。

　　好多人关于沃尔沃S60的外貌不会陌生，由于该款车到市场已有一段时间。再次有便是从前咱们对该款车做了屡次报导，大伙关于S60的外貌、内部装饰、体积、配置十分理解，是以下方就不在做过多赘述了。假如不理解S60的外貌、内部装饰、体积，可行敲击察看《守护者 PCauto试驾最新沃尔沃S60》

● 驾控感触：方向盘很沉 能源输出线性

　　沃尔沃S60 T5智尊版在驾驭中的油门响应十分灵敏，只需轻轻踩下油门，便可行得到充足的能源。假如您其实不喜爱剧烈驾驭的话，咱以为S60灵敏的油门设定十足不用您再去“狠踩”油门了，灵敏的油门会让机动车起步提速变得动如脱兔。

　　该款车驾驭起来简单使人误认为是一款大排量当然吸气启动机车型，由于启动机的在行进中的涡轮介入其实不显著，是以急提速时并未很强烈的推背感，乘坐起来依然具备很强的舒适性。自然，涡轮介入不显著其实不能讲明启动机能源不足够使用，由于它在后程加速安稳，况且可行为机动车提供源源不停的能源。

　　这台6速手自一体变速箱的换挡十分平顺，根本上感受不到换挡时的顿挫感，是以驾驭中很简单使人误以为沃尔沃S60 T5智尊版采纳了Power-Shift双离合变速器，必定水平的确保机动车的的驾乘舒适性与能源体现。

　　沃尔沃S60的方向盘须要多说少许，由于笔者对它的感官较深。起首该款车连续了北欧扎实稳重的驾驭作风，驾驭中方向盘显得很重，用“无助力”来形容它一丝还不为过，尤其是在低速行进或者倒车时，这类概况愈加惨重。

　　渐渐加速后，方向盘也变得稍稍轻了少许，但却一丝也“不发飘”，尤其是机动车在快速行进时，可行让驾驭者具有相比十足的信心。

　　此外，该款车的方向盘多功效按钮地域内置线路发热量较大，这导致了按钮外表的温度很高。平常行进中虽然按钮不会烫伤手掌，但遇到的话会使人感受十分不舒适。是以沃尔沃作为奢华品牌，真的要在这类细节方面多费些心理了。

　　该款车的底盘十分扎实，吊挂调校软硬适宜，驾驭起来韧性充足，可行为车身提供充足的支撑力，表现出了沃尔沃车型具备的可靠素质。机动车行进中，沃尔沃S60较重的车身重量与扎实的底盘调校，可行为汽车内部驾乘人士提供舒适的乘坐环境，机动车行进十分安稳。

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