【全球车子网 评测频道】在得知“两桶油”的员工迎接今年度第N次加薪以后，笔者正好考量是非是要把常便饭中的肉类永久性剔除，继而成为“得道高僧”斋戒终生，与此同一时间一汽大众十分果断地发来了蓝驱版高尔夫的试驾邀请，在崇拜其可怕的营销战略之时，笔者更关注蓝驱技艺是否让我多大水平上摆脱“高僧”通常的生活，让肉菜重回我的餐桌。

　　源于第七代高尔夫还无导入国家内部，是以这次试驾的车型依旧所以第六代高尔夫为蓝本的车型。蓝驱版本的售价为15.98万元，比起平凡的1.4TSI 自动舒适型贵出9000元，这边面包涵了启停体系、多媒体彩色大屏、更出色的音响之外，还运用了低滚动阻力的195毫米的车胎。 

● 外貌：车身增添蓝驱标记 轮毂缩短一寸

　　在大小方面蓝驱版高尔夫与平凡高尔夫绝对，外貌也差不多无差别，独一的不同之处是小细节部分增添了蓝驱版本的特别标识，是以想一眼区别出蓝驱版与平凡版仍是有必定难度的，唯有你有远超飞行员的视力。 

　　高尔夫蓝驱版在车身上大家都有到处BLUEMOTION的铭牌，区别在中网、左右前翼子板、尾部这四个部位，是以想要一眼就区别出平凡版本与蓝驱版本可行留意车身上的这四个部位。此中采纳R-line的套件最要紧的目的非是美观，却是有用下降快速时的空气阻力。

　　尾部除了用铭牌的形式却别版本之外，还可行留意尾灯组以及扰流板发展区别，蓝驱版的高尔夫尾灯组采纳了与国产GTI一样的樱桃红式尾灯，光源的附近带有少许熏黑成果，这也是区别的形式之一。（注：GTI的排气是双边对称，蓝驱版是单边双排）

　　为了节能，蓝驱版的车胎比1.4TSI自动舒适型要小了10毫米，车胎大小为195/65 R15，车胎采用了Hankook的OPTIMO K415，这款车胎相比重视概括功能，在舒适以及控制性上都有兼顾，同一时间采纳了最新的资料以后，该款车胎在滚动阻力方面有更优秀的体现。

● 内部装饰：配置较舒适型高 蓝驱素材没有处不在

 　　一汽大众是铁了心要把蓝驱的素材落实整车，只是考量到制造本钱，厂家也只能在真皮包含的毛线上下些功夫，淡蓝色的毛线切实能够表现少许节能环境保护的素材，但关于平常运用来讲，不用心观看其实不十分起眼。

 　　比起售价14.98万的1.4TSI自动舒适型，蓝驱版配置了7寸大屏的多媒体制统，全体的层次感高了不少，只是该体系不带导航功效，同一时间该体系还不扶持蓝牙功效。方向盘同样加入了多媒体操控按键，遗憾的是由于无蓝牙功效，是以左侧的手机键只能当做静音按键运用。

 　　与其它大众车型一样，启停体系的按键被设置在换挡杆前部的多功效按键地域中，此中按键灯灭时为启停体系打开，按键灯亮时为启停体系关闭，两种状况变换时仪表盘的小液晶屏会有提醒。

 　　蓝驱版高尔夫的椅子为织物包含，此中椅子的属性隶属中性，能够提供舒适性的概况下也兼顾了活动材质触感，不会让你感觉太软况且也有必定的包含性。同一时间厂家也在椅子部位加入了蓝驱素材，椅子中部采纳了蓝色斑点的节能素材设置。 

 　　厂家宣称高尔夫蓝驱版的备胎为全大小，但实质上是由于平凡高尔夫运用的车胎为205/55 R16，而蓝驱版的车胎大小为195/55 R15，是以本来非全大小的备胎到了蓝驱版身上就当然变全大小了。

 假如想进一步深入理解高尔夫的外貌、内部装饰与体积，可行敲击之下链接映入。

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