【全球车子网 评测频道】当前收到一天大好信息，苦等六年，《头文字D》第五季将于年底出场，熟悉的86、GTR、EK9又回来了，车粉们的热血最初沸腾了。假如你正有买车的筹算，还是TYPE R的fans，那本文的主角确保让你倍感亲切。来一台思铭，亲手改为思域TYPE R，别跟咱说你不愿。

    仍是那条八代思域的制造线，但外貌由本来的美版改成日版，就这样东风本田的首款自助品牌车型--思铭诞生了。思铭与老思域的关连绝非F3至于老花冠那样，除了外貌上的浮动之外，根本上两者保持高度绝对。思铭的两款车型根本上以老思域的EXi车型为蓝本，但售价却下降了2万，纵使差价不够进级K20A启动机，可也一律能享受不少补品了。

● 外貌：日规版外貌 鹰眼大灯炯炯有神

    在这种比胖的年代，不论是思铭仍是新思域都并没随波逐流。思铭的车身大小为4545 x 1755 x 1450毫米，当年的主流身材此刻优势曾经不显著了，唯独2700毫米的轴距依然值得一提。好在，思铭的卖点其实不在此，哥卖的是性价比。

    老思域那种俯冲式的前脸设置在思铭身上接着发扬光大，经典的设置早已在客户的内心入木三分，经久不衰。然则细节上的浮动却让思铭玩出新意，比如日版思域的鹰眼大灯。思铭比较老思域最最重要的的浮动在于中网和大灯，尤其是后者，足以让改造迷蠢蠢欲动。

    在往日，为了具有这双鹰眼，车粉们不惜重金从海外订回零件，并更换保障杠，大费周章。此刻原厂状况即可具有，让不少老汽车主人又爱又恨啊。

    不需要老说思铭是阉割版的老思域，起码比较老思域低配的LXi车型，思铭保存了十分有实用性得前雾灯，使人感受厚道。

    思铭与老思域来源统一模具制造，当然长一饼饮得样子。尽管2700毫米的轴距曾经维持了好一段时间，但时于今日依旧有着可以的竞争力。同一时间，从这种方位也能瞧出本田作风，紧缩启动机舱等机械体积，使乘坐体积第一大化。

    和前大灯一样道理，思铭照搬了日版车型的四圆式尾灯。与老思域比较，尽管缺少LED光源，但全体形象愈加有味道，由于同样爱用四圆式尾灯的另有东瀛战神GTR和法拉利。

    思铭可行说是把老思域原汁原味地复活，就连本来的五辐式轮毂还不放过，搭配车胎为优科豪马，规格为205/55R16，并没简配。

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