【全球车子网 评测频道】笔者仿佛患上了一个强制症，开车时一律不让启动机跑上3000rpm，由于那样切实太奢侈了！面临“两桶油”不断调度的价值，笔者也只能回家YY地沟油啥时刻可行让车子用。就在这类没有比纠结的状况时咱们拿到了一辆比亚迪e6，作为纯电动车型它当然是“两桶油”未来最强盛的敌人，也是人类未来的救星。可是此刻呢，它能否有老练的技艺救火海之间的咱们？然后让咱们一同深入理解吧。

　　e6在投放人间市场此前，在深圳也发展了出租车的形式发展测试，到日前为止深圳市具有800辆比亚迪e6在作为出租车运营，此中不少机动车的行进路程曾经超越20万千米。除了近期产生的一单撞击起火事故之外，比亚迪e6临时还充公到其余重要故障信息。

● 外貌：中等与平凡 中网稍有一个性

　　可能好多友人第一眼见到e6都会以为它是MPV，但实质上它是一辆联合了SUV与MPV素材的跨界车，这样做的原因除了考量电池仓容积之外，也是期望e6看起来愈加实用，是以e6它其实不是一部玩“票”的车。

　　除了高度之外，比亚迪e6的车身尺寸与本田CR-V十分挨近，但在轴距方面是要远超CR-V的，跟现金奥德赛是一模一样的。是以根本上可行预期，五座位布置的e6会有着差不多宽敞的车厢体积。

　　设置师无在e6的前脸留住独树一帜的特征，全体让人的感受便是十分平凡、中等，除了蓝边车标与象征电池反映槽的中网之外，前脸再无全部部分可行向大伙阐明其纯电动车型的特殊身份。

　　侧方采纳了时下十分盛行的隐藏式C柱设置，全体让人的感受便是座舱愈加宽敞。同一时间e6的插头采纳了咱们常见的“油箱盖”掩盖，里面提供两个插头，靠车前的是直流电充电接口，靠车尾的是交流电充电接口。此中运用家里的电源充电须要38个小时，这类充电时间一律是不行满足平常运用的。

　　e6的尾部采纳了十分方正的设置，SUV素材也因而更有味道，。硬朗的线条、前倾的后档玻璃、笔直的尾门，能否会让您联料到那几款经典的硬派suv呢？同一时间e6在后保障杠的位子打开了空气流通孔，以便经过气流帮电池散热。

 　　e6的轮毂大小为225/65 R17，车胎采纳的是玛吉斯的VICTRA 510系列，这款车胎其实不算节能车胎，正确的说它是一款中高端小汽车车胎，具有出色的抓地力以及出色的湿地功能。e6抉择这样的轮毂预计与2670千克的自重有相当大关连。

 相干文章：如想具体理解e6的试驾视频，请敲击下方的链接。

视频：就在你身边 PCauto试驾比亚迪E6先行者//www.pcauto.com.cn/video2/yc/tiyan/1207/2052032.html

● 网友点评精彩点拔：

116楼 平安全安666 08-16 14:25:33大热天和冬天没空调哦，仍是烧汽油的好有力，咱情愿买十万的车，用十年每年加2万块钱也够了

编辑评论：e6是有冷暖空调体系的，这一丝请您放心，假如无的话，作为苛刻的PCauto评测编辑确信在文章最初就批评这一丝了。e6是具有独立的空调发动器总成的，其原理相似于家庭用空调，采纳电机拉动紧缩机液化制冷剂，暖气的原理与平凡家庭用空调也一样。

89楼 广东省阳江市网友 08-16 11:27:28 本来可否换个思路，公布低续航路程的电动车，可行满足平常代步运用就能了。那样全车重量可行减少，造价下降，充电时间也降低。会愈加符合家庭用。

编辑评论：把汽车做小一丝，电池容量也减小，这类做法切实可行降低造价与充电时间，可是假如巡航路程过低的机动车将来会失去好多用途。是以日前车厂出了纯电动方案之外，量产的两种形式是混合能源与增程式能源，混合能源则是石油机与电动机协同事业（例：普锐斯、CT200h），这类车型纯电动行进路程唯有不到5千米，但能联合石油机一同运用可行十分省油。增程式则是可行运用纯电动形式行进，况且续航路程普及在60千米以上，在电池用尽以后则可运用石油作为能源接着行进（例：沃蓝达）。

39楼 夏日里的夏天 08-16 09:28:00石油，柴油车皆是浮云，期待BYD早日公布地沟油车~~~才是真的省

编辑评论：友人，你的怨念比笔者咱还要深啊。信任关心新闻的友人都晓得，荷兰有家航空企业采购了地沟油来炼制生物汽油，据说通过料理可行达到“0号生物柴油”的素质，但其转换费率加上本钱费率比平凡航空油还要高，尽管日前这类可能也不能奢望，但咱们起码见到了期望。

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