【全球车子网 评测频道】购车分好多种，有的追求品牌，有的追求能源，有的追求外形，但关于许多数人来讲购车便是为了家庭用，平常代步上班出游不用再挤公交地铁。假如价值不贵，体积还相当大，最要紧的是还省油，那该车必定能卖得好。是以东风日产在公布了启辰D50以后，其两厢版本启辰R50的公布变得势在必行。该款两厢小车初步定于9月正规到市场，本次试驾也成了他到市场前的首次正规展示。

● 外貌：前脸和D50一样 尾部是特点

　　上面的小标题有些废话，既然是D50的两厢版，那R50当然和D50有和统一张脸了。源于是源自老骐达的底子，是以假如仅仅从侧方看去，启辰R50和老骐达的类似度多达90%。 

　　D50到市场也有些时日了，时隔几个月后再来看R50同样的这张脸，不知你会不会和咱一样感觉这张前脸还不错。更为锐利的大灯以及更多镀铬装扮条让启辰R50显得愈加年青，难怪整容手术中有种叫拉皮的技艺，整得好，还真的会年青不少。

　　启辰D50的车身长宽高为4530/1695/1535毫米，轴距为2600毫米，前轮距与后轮距区别为1480/1485毫米，外貌大小参数与老骐达是根本一样的。当年日产车在美学设置上也不能将体积和流线型完美联合，这类略显方正的设置被启辰优化后，兼顾了实用和美观。

　　R50对原车型的改动相比少，尤其是车的侧方。改良的位置包括于C柱后方的线条和塑料饰板，而第一大的浮动仍是在车尾部。

　　从后45度角根本就可以瞧出R50尾灯和后保障杠的新设置，尾部的镀铬饰条不见了。尾灯形象与前大灯相呼应，而且比D50愈加修长；从新设置的后保障杠线条更清楚，与老骐达臃肿的尾部比较更有力度。

　　车胎运用了玛吉斯的MA-202，大小为185/65 R15，启辰D50的后轮刹车改成鼓刹，这样的配置在市场上无优势，可是操控了本钱。

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