【全球车子网 评测频道】 现代雅尊定位中等车，是一款介于索纳塔和劳恩斯之中的车型。车长挨近五米，轴距比别克君越都长，主打公商务座驾。雅尊第一大优势在于配置差不多高，2.4L旗舰版车型甚而装备主驾椅子按摩，首尾排椅子加热功效。

　　这次咱们试驾的雅尊2.4L是昨年到市场，是现代雅尊的第五代车型。这是一款原装进口的中等小汽车，最最重要的特色便是舒适配置丰富。咱们试驾的是2.4L旗舰版，能源体现通常，只是控制仍是十分可以，应当说介于舒适型中等车和活动型中等车之中。

● 雅尊的配置优势：1 前椅子两段式按摩功效；2 装备全景天窗；3 椅子空气流通加热功效；4 全系标配倒车影像体系

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● 外貌：跟索纳塔八代有好多类似之处

　　与索纳塔共用平台，雅尊的外貌乍一看跟索纳塔八代有好多类似之处。同样的设置作风，甚而少许细节的料理都如出一辙。只是很大的车身大小叮嘱咱们这比索纳塔更符合商务运用。

　　车身大小4910/1860/1480毫米，轴距达到2845毫米，比上代车型加长65毫米，这是有史以来雅尊车型第一大的轴距。车身大小跟别克君越相差适中，轴距甚而超越别克君越，严刻准则应当隶属B+等级车型。

　　这种等级的车型平常皆是倾向公商务的车型，虽然设置很时髦，只是全体作风仍是大度简练的。雅尊在这方面仿佛有些违背惯例，全体作风维持了近些年现代车子的设置理念，作风时髦，少许细节设置差不多大胆和超前。

　　前脸的设置十足不像这种等级车型常见的设置作风，使人感受相比凶猛。车前部位，尤其是保障杠处的线条看起来相比繁杂，全体可行看做是一种X型，全部线条汇聚到前杠中心点。只是源于线条其实不在统一平面下，是以看起来档次相比分明，具备立体的视线成果。

　　雅尊的进气格栅较之老款有相当大不同，大面积镀铬进气格栅看起来更多的是活动性格。3.0L车型车前装备四点雷达，泊车平安性更强。而咱们试驾的2.4L并未装备，尽管探头这类配置关于老驾驶员来讲其实不是非要不可的功效，只是想来前探头在这种等级车型其实不算是多顶级的配置，雅尊无装备仍是有点儿可惜。

　　侧方形象相比流畅，雅尊的A柱和C柱倾斜方位都相比大，而C柱的倾斜方位让得车尾部看起来相比短小，并微微上翘。车顶看起来流线感十分强，单找车顶仿佛有点COUPE车型的味道。

　　尾部的形象同样使人感官深切，尾灯的样式相比特别，红色装扮条将两个尾灯接连在一同。车尾下部的形象跟索纳塔八代相似，除了后雾灯稍有不同。雅尊采纳内嵌式双出尾排，形象也活动作风充足。

　　雅尊轮毂形象相比漂亮，采纳的是高亮材质触感的双五辐花瓣型轮毂。车胎采纳的是锦湖品牌，规格为225/55R17。

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