【全球车子网 评测频道】说起奇瑞这种车子品牌，给咱留住最深切感官的，也是最为咱所折服的，非是其有着可爱面孔的年销售数量超越十万台的QQ，还不是那一种个富有“趣味”的标杆式的价值，甚而非是那令业内为之侧目的进行速度，却是这种民族车子公司自助研发能力和对自助研发坚定执着的信仰。这家位于安徽芜湖的车子工厂，从开始的摸索，到此刻根本实现独立的自助研发，曾经成为民族自助品牌中的佼佼者。

　　作为奇瑞品牌的要点车型，新东方之子继2011年上海车交会初次展示以来，获得了好多客户的关心。通过1年的等候，于5月16日到市场并推出了售价。它第一大的特点便是装载了奇瑞自助研发的CVT没有极变速箱。然后咱们将要点感触它的控制体现，此外咱们也将对它的舒适性配置及体积发展深入的理解。

● 外貌进化更具时髦感

　　作为一辆主打家庭用及商务的国产小汽车，车身大小方面一律不行落后于人。新东方之子长宽高区别为：4866毫米，1840毫米,1500毫米。与同级车型比较，仍是有不少优势的，号称华夏的凯美瑞。此中2768毫米的轴距，愈是干脆反映在了后面一排的腿部体积上。

　　新东方之子在前脸上采纳了宽大的Ｕ形格栅设置，再辅以大面积的镀铬装扮，带来简练明快的视线感触。车两侧的大灯采纳了边缘较为圆滑的设置，倾向于沉稳作风。

　　从侧方看，新东方之子采纳了双腰线设置，将其侧身勾出一个修长的感受。上侧显著的挑高腰线以前轮眉处起一直拉伸至后尾灯处，而下侧双向发散式线条穿过后轮。使全车视线重心前倾。

　　新东方之子的尾部通过从新设置，全体更富档次感。尾灯采纳了不准则形象的横向布置，从视线成果上看，尾箱显得很宽，而在尾箱上面部分当然造成的小尾翼还增添了一个时髦感，使全个尾部显得无那末生硬。位于后行李箱开口边缘的镀铬条也愈加凸显了层次。

　　新东方之子的车胎采纳了215/60 R16的佳通228系列车胎，16寸的十辐铝合金轮毂提高了全车材质触感。

　　近年来源主车型的进步大伙是有目共睹的，而这类进步不仅单是表现在更时髦的外形设置和更丰富的内部装饰配置上，在机动车的全体做工方面咱们也见到了自助品牌车型长足的进步。新东方之子在这方面也有着可以的体现，车身的全体钣金工艺较为出色，启动机盖与翼子板的间隙匀称。

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