不用看参数只凭肉眼就可以瞧出X3要比GLK大上一号,只是这也是没法子的事宜,从近期宝马把3系加长就可以清楚,这货与笔者一样筹算全线增肥,不同的是咱治不好本人吃货的瑕疵,它是由于现实所逼,是以2011款的X3同比昨年“胖”了不少。 此刻奢华品牌都十分喜爱“乱伦”,无新的基因注入也导致它们的儿童差不多都长成一种样子,同一时间它们也十分自豪称之为家庭脸,X3与GLK便是这样一代的儿童,假如你看了北京车交会中奔驰发表的CSC概念车的策略以后,你就会清楚今后奔驰全系的样子了。 它们的定位尽管同是城市SUV,X3“吃肥”后走的是霸气外露的路线,凸出的线条增强了下进气格栅与宝马特异鼻孔的切割,线条愈加刚毅。而GLK更像一种柔情硬汉,刚硬的形象以及优美的线条,让GLK让人一个外刚内柔的感受。
这两名竞争对手仿佛十分有默契的来了一次对换,前脸线条繁杂的GLK在尾部唯有方方正正,而前脸线条不多的X3在尾部就如同叛逆,仿佛把悉数思绪都注入了此中。只是从第一眼的感官来讲,尾部让人的感受与前脸相相当。 两车的实质差异在车胎上面十分显著的获得了表现,X3搭配的车胎就如同宝马制车理念一样极致,采纳了倍耐力的P ZERO,首尾大小为245/50 R18。而GLK 300则是运用了普利司通的能源侠系列,最重要的倾向节能与舒适,大小为前轮235/50 R19,后轮255/45 R19。尽管两车车胎总宽度一样,可是实质能力差异仍是较大的。 更多车子评测关心咱们。 |
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