[全球车子网 评测频道]   三月初将要正规到市场的新速腾华丽蜕变，最新一代速腾包括外貌设置和内部装饰细节，以及底盘构造，与上一代产物都有相当大的不同。而在驾驭感触方面，与咱们熟悉的“大众感触”差别其实不大。

　　车型外貌愈加老练，只是给咱们的感受是新速腾仿佛稍稍改变了本身定位，从纯粹针对家庭用车调转方向商务居家两用车型。虽然如许，凭借大众品牌以及速腾车型的号召力，可行想象该款车在到市场以后必定与其它热门大众车型一样畅销，短时间依旧可能面对没车可提的窘境。

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外貌：借鉴迈腾形象 全体很大气

　　在车身大小上，新速腾要比上一代速腾稍大一号，长宽高都有必定水平的增添，尤其是车长，增添整整10cm，宽度则增添近3cm，这让得新速腾看起来愈加修长，再加上最新设置的形象，新速腾看起来让人感受要比上一代大了不少。

　　轴距增添7cm余，在咱们与上一代车型的对照时发觉新速腾前轴稍稍前移，后轴的位子则无显著浮动，这让得机动车重心会稍有前移，而适当紧缩前悬高度，可行抵消对重心的作用。

　　车前形象具备十分显著的改变，新速腾的中网、头灯、前杠都发展了从新设置，维持与大众其它车系现金车型的绝对。去掉了原有的U型一体式中网，形象改变相比显著。

　　头灯保存了熏黑大灯的设置，同一时间增添日间驾车灯，只是新速腾的日间驾车灯与迈腾的点光源驾车灯稍有不同。日间驾车灯位于大灯灯组的下方，灯光自动挡下，白天时机动车会自动点亮日间驾车灯。

　　下进气口的边缘采纳镀铬设置，保障杠的形象稍有些平凡，只是前唇位子做了适当的料理，相似奥迪A3和A4的线条让新速腾稍稍带有一丝活动成果。

　　C柱及尾部的形象新速腾与上一代速腾并未很大差别，尾部的区分更多是尾灯的浮动。圆形的尾灯改成多边形，形象上与奥迪车系也有些血缘关连。

　　车胎采纳的是锦湖车胎，车胎规格205/55R16。轮毂采纳的是相似战斧轮毂的镜面成果，放射状多辐形象。由于批次不同车胎不可能是统一品牌，是以咱们试驾的该款车采纳锦湖车胎也其实不见得以后量产车也是这一品牌。从咱们运用来看这幅车胎静音成果可以，快速行进时的胎噪相比小。

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