[全球车子网 评测频道] 这是一款没有需推荐就可以被人认出的车型，道奇酷威?对了一半!这是菲亚特采购克莱斯勒后公布的第一款车型，菲跃(Freemont)。它由于酷威平台，那末看上去不便是换个LOGO那么容易吗?而且，你能指望其实不精致的意大利人能改变酷威该款粗犷简陋的美国车吗?而实是上它们切实把该款归入本人品牌的车型“改良”得更好了。

　　菲跃先期投放华夏市场的两款产物区别为2.4L舒适版和2.4L奢华版，此中2.4L舒适版售价24.98万元，2.4L奢华版售价27.48万元。3.6L四驱(AWD)版本将在本年下半年映入华夏市场。

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外貌：复刻酷威形象 首尾细节处稍有差别

　　如果你从不理解酷威，那末想必你不论如何还不会信任意大利人会生产出这样一种大块头。况且在酷威的根基上，菲跃也无做出太多的变动，连续了那种方方正正的硬朗构架。

　　作为最善于活动线条设置的品牌之一，菲亚特并未改变菲跃外貌上的显著的“克莱斯勒踪迹”，假如非是见到LOGO，则很简单与酷威混淆。本来这类“换标”的做法在海外很普及，而在国家内部这类方式切实还须要时间适应。

　　菲跃的前格栅使用镀铬装扮来削弱克莱斯勒的“田字形”家庭特征，下杠也发展了从新设置。只是咱以为，以菲亚特的设置水准，“改头换面”出一种隶属本人家庭特征的前脸应当非是难事，而留给大伙的难题便是只能依托LOGO来分辨这两款车型到底是谁了。

　　菲跃的卖点之一便是集SUV的经过性与MPV的灵活体积于一身，是以它看上去要比同价位的SUV威猛得多。这也是道奇酷威在国家内部销售数量的最重要的原因，关于以都市运用为主的使用者来讲，放弃购置其余品牌的四驱SUV而抉择酷威，优秀的搭载能力是第一大的诱因，而菲跃也势必如许。

　　前面说过，菲跃区分于酷威不过表现在少许没有办法达到辨识成果的细节中间，是以本来与酷威比起来，中网、首尾杠、尾灯以及菲亚特的标识都有所不同，但满不在乎哪个更好看了。

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