[全球车子网 评测频道]东风雪铁龙C5 2.0L装载的4AT变速箱，一直是被大伙诟病的第一大难题，尤其在能源衔接与换挡上，的确没有办法使人称心。而2012款C5做出了较大的调度，2.0L起首将老旧的4AT升至6AT（与标致508概况相当）。直观来看，这没有疑是一次彻头彻尾的提高，但实质驾驭感触如何？下方咱们一同来体会一下新款汽车能否给力。

　　今日咱们试驾2012款东风雪铁龙C5 2.0L自动尊享型，作为小改款，2012款C5 2.0L自动尊享型在外貌、内部装饰、能源上，有了适中不小的调度。下方，咱们起首为您罗列出新款汽车到底有哪些浮动。

浮动1：2.0尊享版车型替代2.0AT舒适型浮动2：2.0尊享型防擦条和门把手采纳镀铬装扮浮动3：2.0自动挡车型增添胎压监测、真皮椅子浮动4：全系车油箱盖改用电动打开浮动5：最新的深海蓝色取代了本来的巴赫蓝浮动6：增添鲨鱼鳍天线（2.0L以上车型）浮动7：增添倒车影像体系（2.3L车型）

外形：深沉高雅 车身线条流畅

　　东风雪铁龙C5其实不不过惯例中顶级车的内敛稳重商务作风，更多的是融入了少许时髦流动的线条。例如一条弧线贯通从机舱盖到车尾，再加上微微上挑的腰线，从侧方看去十分流畅。

　　C5车身大小达到了4805毫米×1860毫米×1458毫米，轴距达到了2815毫米。门把手和侧方防挂条采纳了银色的镀铬装扮条，这正是2.0尊享版的第一大浮动之一。

　　和老款比较， 2012款C5的尾部没有全部浮动，依然采纳了流畅的线条与圆润简练的形象，尤其是后备厢盖边缘向内弯曲的线条设置。

　　C5内部装饰看上去有较浓的居家气息，尤其是米色和黑色中央控制系统台曾经显著的表露出去。另外，深色仿桃木装扮以及镀铬装扮又让该款车看上去时髦了众多。

　　老实讲，咱以为C5方向盘上的操控键太过烦琐、稠密，关于首次驾驭的话，可能须要少许时间来熟悉。特别是在过弯时，找准喇叭按键可能都成了一件难度不小的事宜。

　　2.0L尊享型此外一项较大改良进级便是装备真皮椅子（老款车型装备了织物椅子），它不但可行提高层次与全车性价比，况且这类配置十分讨好国家内部客户。

　　尽管算不上甚么大的进级改良，但油箱盖电动打开却可行更方便平常的运用，例如刮风下雨的话，起码不用下车拧钥匙开油箱盖了吧。

　　只需延续敲击仪表板左下面的CHECK按键，中央驾车电脑显现屏就会重复变换显现耗油数据、调养提醒、以及胎压监测数据。

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