这是奥迪向经典车型致敬的一款车，1969年量产的奥迪100 Coupe S轿超跑型让奥迪品牌走势复兴。42年后，奥迪A7采纳相同的轿超跑身形、溜背式线条设置，期望借此开启一种最新的细分市场。

　　虽然这样的形象关于奥迪意义非凡，但咱们对其其实不陌生，奔驰CLS早几年映入国家内部市场，并获得市场认可，关于这类形象的车型，咱们更多的认识来源于CLS。现在CLS迎接劲敌，奥迪A7采纳同样流畅的形象设置，让咱们在两台同样完美的车眼前犯了举棋不定的坏瑕疵。

　　遵循Sportback理念，奥迪A7的外型设置与A5十分类似，四门五座的布置让其在实用性和艺术感之中做出平衡。内部装饰用材通常，重在渲染气氛，汽车内部配置相比高，少许科技配置更挨近A8L。

-------------------------------------------------------------------------------------

外貌：溜背设置与A5相似 细节更挨近A8L

　　奥迪的产物线日臻改善，是以咱们看到A7这样充满艺术气息的车型产自奥迪之手时十足不会感觉奇怪，但依照奥迪从前的性格，是设置一款车十足从市场出发，市场导向为第一主导，是以少许性格有些突出的设置平常不会采用，能够下定决心造一台叫好但不一定叫座的车是须要勇气的。

　　奥迪A7就像是一块精致磨平的艺术品，形象设置上力求简约和柔美，而且从全部一种方位看都可行展现特异性格。咱们试驾的该款A7是3.0T排量S-line版本，是车型里的高配版本。与其它版本比较除多了少许科技配置外，外型也加装了稍稍显得凶狠的活动套件。

　　前脸具备显著的奥迪家庭血统，梯形中网多横幅镀铬格栅的设置与A8L十分像，不过中网的上沿两端非是直角，却是多了两个切角。厂牌徽标四个环里面另有一种隐藏的摄像头，这边提供夜视协助。

　　头灯采纳全LED前大灯，细长的形象比较A8L感受多了些硬朗。飞翼型LED日间驾车灯作为点缀，让车前的视线成果愈加生动。

　　雾灯部位并未设置为惯例雾灯，而同样是隐藏了摄像头，最重要的功效是自适应巡航体系，经过摄像头探测与前车之中的距离，体系经过计算自动操控油门和刹车，来维持与前车等距行进。

　　雾灯格栅和前保障杠的活动套件是S-line车型独有的，前唇位子采纳金属灰色的横辐装扮，让车前的视线成果在高雅的根基上又多了一丝点威严。

　　流畅的车身线条让得车顶的弧线尽可能压低，而高腰线把车侧方分为上下两个档次，上层是车窗，是低矮细长的，下层是车身，视线成果相比厚重，是以这样的成果让车身看起来重心十分低。

　　尾部的曲线同样圆润流畅，大面积的后风挡一直拉伸至尾翼部位。行李箱盖上隐藏式的扰流尾翼可行依据车速自动伸展，以得到格外下负担，快速行进的稳固性获得增强。当速度超越130千米时速时，尾翼自动伸展，速度低于80千米时自动收回。汽车内部的按钮可行手动打开或许闭合尾翼。

　　尾灯同样采纳LED设置，光度较高却其实不耀眼。

更多车子评测关心咱们。