[全球车子网 评测频道]伊兰特是现代的一款传奇车型，由于它承受着现代的多数销售数量。而新一代的ELANTRA在海外曾经到市场，在国家内部港澳地域有售。在港澳地域，一贯采用垂直换代形式，是以连续了ELANTRA这种经典的名字。而在国家内部，咱们见到一种最新的名字——AVANTE。该款车关于国家内部客户来讲其实不陌生，由于它在此前的深圳车交会和成都车交会曾经展示，或许咱们更期待的是它的价值以及什么时候国产。

　　最新的ELANTRA采纳了家庭的流体雕塑设置概念。说实话，近些年虽然有不少新款汽车公布，可是能留住深切感官的并未太多，许多皆是模仿或许整合的外形。而现代的设置切实颠覆了惯例，或许外形这东西见人见智，但对咱来讲而是一见青睐。

　　外貌：流体雕塑设置再一次展现

　　前包围处的线条折痕相似大嘴的设置，紧缩扭曲的进气格栅看上去很精致，前脸全体略显夸张并具备必定的进击性，但用心观看后透出些许的灵动。

　　大灯的不准则形状，同样有着雕塑的特点。大灯内部的饰件，感受有点像大众品牌车型的大灯一样，增添了立体感。

　　侧方的腰线是流体雕塑的一种相当大特色，折痕显著的腰线，在收尾处与大灯合一，两条轮眉同样显著，车身侧方让人很强的立体感，错落有致的线条也为车身增添了不同的浮动。

　　新ELANTRA长4530毫米，宽1775毫米，高1435毫米，轴距2700毫米。比较现金伊兰特悦动来讲，新ELANTRA短了12毫米，宽度一样，矮了55毫米。但轴距却比现金伊兰特悦动长了50毫米。新ELANTRA的设置愈加紧凑，体积应用率更高。

　　车尾的设置虽无车前那样抢眼可是特点同样鲜明，立体LED尾灯的流畅形象与大灯相呼应，后备厢的外部线条呈曲线，与平淡无奇甚而有些老迈的伊兰特悦动比较浮动翻天覆地。

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