[全球车子网 评测频道]启动机是车子的焦点部件，也是产物本钱组成的焦点构成部分。在日前不少自助品牌依然采纳海外品牌启动机的今日，奇瑞曾经有了一条十分改善的启动机产物线，不论是当然吸气仍是涡轮增压，不论是小排量仍是大排量，奇瑞曾经有了自助研发启动机的能力。而全新的DVVT全铝启动机连续组装在奇瑞的现存车型上，而这次试驾的2012款瑞麒G5其最要紧的改变便是启动机，这种具有进排气可变正时气门的全铝启动机体现会是如何呢？

　　自然，2012款瑞麒G5改变的不但仅唯有启动机，最新的内部装饰设置以及做工也是新型瑞麒G5的最重要的浮动。

　　外貌：设置沉稳况且做工水准有提高

　　瑞麒G5的车前厚实安稳，搭配长方形的镀铬进气格栅和展翅的瑞麒Logo，立马提高了咱对G5外貌的好感，且不说内部装饰与驾驭感受如何，光以前脸来看就颇有高端车的气派。

　　不准则多边形的前照明大灯尽管算不上劲爆，但跟厚实的车前搭配起来后，视线成果仍是相比令人称心。最值得欣慰的是瑞麒G5并未寻到全部抄袭的嫌疑。高翘的尾部与厚实的前脸相互呼应，宽大的后保障杠成为了车尾第一大的看点。

　　2012款瑞麒G5首尾车轮都采纳了大小为205/60 R16的玛吉斯车胎，看来奇瑞仍是差不多厚道，并未由于新款汽车功能的下降而采纳更小大小的车胎。双条7幅式轮毂隶属相比常见的类别，样式还算是相比时髦劲爆。

　　在车身大小方面，4717毫米*1794毫米*1473毫米的三围大小曾经超越了紧凑型车等级，但2700毫米的轴距却只介于紧凑型车与中等车之中，不知奇瑞关于这样车身设置出于怎么的考量。

　　2012款瑞麒G5仍是采纳双出的排气管。不晓得关于能源的提高能否起到实际性的效用，只是从视线上看仍是差不多可以。

　　总的来讲，外貌并没有全部浮动，独一浮动是尾部的型号标识。关于该款开发时间长，况且到市场曾经两年的车型来讲，客户或多或少已发生了视线疲劳。即便是小改一种中网，换少许灯组，也总比一成不变要好。

更多车子评测关心咱们。