[爱卡车子 车子文化 原创]丰田在国家内部的产物阵营还算相比丰富，但略显遗憾的是，旅游车这块一直是个空白。非是无，却是无引入。例如卡罗拉（参数丨相片）(参数|询价)旅游版，便是国家内部客户热烈期盼的一款车型，尽管一直有传言，但靠谱的信息差不多为零。为了缓和“燃眉之急”，这次咱们弄了点儿“老货”先帮你解解馋，谁让俺有开Toyota的邻居呢？

“开Toyota的邻居”是甚么梗？那你无妨先来瞧瞧这种——让“神龙”复活 修缮第一代丰田亚洲龙。这辆第一代亚洲龙(参数|询价)不过Toyotan的收藏之一，除此之外，丰田AE86和丰田Chaser，以及今日的主角1987年款丰田卡罗拉旅游版等皆是他的藏品。这辆1987年款丰田卡罗拉旅游版对Toyotan而言另有点儿特殊意义，也是将它收入囊中的要紧原因之一，便是他俩同岁。

这辆1987年款丰田卡罗拉旅游版此前为日企用车，后来淘汰以后Toyotan将其拿下。该车自身在国家内部就曾经算是稀有货了，更况且三十好几年还能如许“有模有样”，愈是难上加难。

本来差不多在统一时代，国家内部也有旅游车显露了——1985年3月15日广州标致成立，到了1986年，505 SW8正规面世，此中“8”代表的是8座。要说“大屁股”桑塔纳(参数|询价)，即桑塔纳旅游版导入国产，那皆是1992年的事了。