新车推荐原创 作为几何品牌的第二款产物，昨年到市场的几何C肩负着几何品牌在纯电紧凑级SUV市场打拼的艰巨任务。从销售数量来看，几何C虽算不上该细分市场中销售数量最出色的那位，但在凭借着扎实的续航和可以的产物力也分到了必定的市场份额。

之前，咱的同事曾经对几何C发展了相比周全的解读，同一时间也依照《新车推荐新燃料能耗测试准则》发展了能耗测试，其能耗体现在咱们的许多测试车型中也体现上乘，感兴趣的友人可行敲击下面的视频发展观察。

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?而这次咱将最重要的对几何C在快速路面状况下的续航水准发展体会：咱们驱车从北京的东四环出发，经唐山后一路向东来到著名的渤海旅行都市秦皇岛，全个路程快速占比达到90%，全程共370千米。满电状况下的几何C的NEDC续航路程为550千米，那末它的实质体现又如何呢？

要紧的结论先抛，这次的成绩悉数来源于机动车本身的驾车电脑数据，是以咱们的结论也只能认证表显续航路程与实质行进路程的关连。概括结果来看，咱们全程行进366.8千米，快速全程时速维持在100km/h以上，表显掉电路程（初始表显剩余续航路程-当前表显剩余续航路程，后文称掉电路程）为385千米，全程挨近1：1，这种成绩在绝多数路面状况均为快速行进的状况下仍是十分可以的。

然后咱们来分段发展总结：咱们在出发前将小计路程清零，表显剩余续航路程为548千米。在行进的前53.4千米，咱们的平均时速根本操控在70-80km/h，此时表显剩余续航路程为506千米，表显平均能耗为11.3kWh/100km，表显掉电与实质行进路程比约为0.7：1，在北京春季的温度要求下，成绩可行说是十分优异。

在全程行进了179千米后，表显剩余续航路程为373千米，此路段全程均为快速，咱们并未要跑出出色的成绩故意放缓车速，全程以100km/h的速度发展快速巡航，此时表显平均能耗升至12.5kWh/100km，该段表显掉电为133千米，实质行进路程为126千米，表显掉电与实质行进路程比约为1：1.05，可行视为1：1。

终归，咱们到达秦皇岛后，表显行进路程共计为366.8千米，表显剩余续航路程为163千米，全程表显掉电为385千米，全程表显掉电与实质行进路程比约为1：1.05。在气温相对舒适，全程快速占比超越90%的路面状况下，几何C的实质续航路程差不多无打折，这也与咱们之前依据《新车推荐新燃料能耗测试准则》的测试结果相比挨近。

尽管结果令人称心，但咱依然想借机研究另一种难题也便是标题中说的：解决路程焦虑到底要靠甚么？或许说电动车汽车主人到底存不存留路程焦虑？

假如你有机会问电动车汽车主人一种难题，信任绝多数人的第一反映皆是会问：你该车能跑多远？同样作为一名电动车汽车主人，咱曾经记不清回答过多少次类似的难题。但从本身的用车体会来看，也许真实能引起咱焦虑的，其实不是机动车单次的续航能力，却是在机动车须要补能时，如何迅速、高效的发展补能，这才是难题的要害。换言之，在咱看来，“路程焦虑”应当是关于未知充电要求的焦虑。

与几年前的电动汽车市场场不同，当下绝多数电动车的续航能力都可行达到400km+的水准，且所谓的续航“打折”与早年间的“骨折”比较也有了庞大的提高。那末关于用车情景相对固定，或计划单次外出远小于实质续航路程的使用者来讲，在实质用车中其实不会存留过多的单次续航路程焦虑。

那末为何还会时常听到路程焦虑呢?本来在现阶段的用车情景下，多数电动车使用者最关注的仍是如何更高效的发展补能充电。关于惯例汽油车而言，每当油箱见底，以当下加油站的数量和范围，没有人会感觉慌张。即使显露加油站排队的概况，还不至于显露加不到油的概况。

但关于电动车使用者而言，这种情景仿佛就没那末放松了。试想当你的机动车电量走低，而你只能寻到10千米外的某个充电桩，待电量殆尽之时，发觉充电桩已损坏或车位被占，如许的绝望情形下，你可能不会责怪为什么你的车不行再多跑10千米到另一种充电桩，却是你对下一种充电桩未知概况的焦虑。总而言之，路程焦虑其实不是单次续航低带来的困扰，却是补能形式的不健全导致。而所谓的“路程焦虑”，更多的是关于未知充电状况的焦虑。

咱想绝多数有固定充电要求的电动车使用者全没有所谓的“路程焦虑”，这也是为什么身边好多人在抉择入手电动车时咱都会来回重申能否具备安装充电桩的要求。试想当充电桩铺设已与加油站相仿，充电速度也与加油时间相仿，那末必然将对电动车的“路程焦虑”有显著的缓和和改进。但赫然，现阶段这还是新燃料车周全推广面对的第一大困难。

是以也就不难了解，为什么此刻的电动车都要做到500km+、600km+的续航路程了。尽可能的提高单次续航的能力，便是想降低补能次数，从而下降使用者焦虑的次数，也是解决当下电动车根基设备不改善、电池技艺还未革新的最优形式。只是随着电池技艺的进行，咱们曾经见到大批的新技艺，不管是高效的充电补能体制，或者革新的电池技艺更迭，也许真的遍地皆是充电桩、充电10分钟续航200千米的时期，才是电动车最美没有问题未来。