新车推荐原创 本来这非是咱首次试驾东风风行T5 EVO，早在春节前，咱们就曾经出过一系列内容，包涵它的部分功能测试。同一时间，咱们也采访了该款车的设置师，并在工厂中游览了它完整的生产进程。全部内容咱会在文末放上链接，信任你们必定有兴趣去瞧瞧。

日前新款汽车曾经正规到市场，详情请看之下文章：

风行T5 EVO正规到市场 售10.39-13.69万 看SUV如何开创潮牌

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于今为止，咱对T5 EVO的理解曾经趋于周全，它详细的体现咱稍后会再一次为大伙整理一遍。但咱信任大伙和咱一样，对它的关心一切始于“颜”。

现在的自助品牌SUV设置越来越棒，主流的车型曾经造成了十分鲜明的家庭风，辨识度都很高。只是在这样的大环境下，东风风行T5 EVO出去后仍是让咱们面前一亮。该款车具有很巧妙的线条和细节，并散发出差不多迷人的气质。

伴随T5 EVO显露的，是一种十分特异的车标，称之为“劲狮”，用心看像准备捕食的狮子，又像在伸懒腰，但很是凶猛。新款汽车标的寓意，也象征着东风风好的焕新。

在该款车显露此前，对于分体式大灯，咱脑海里根本曾经造成了定式，除了个别几款经典形象，其它的新花样都没有审美可言。只是东风风行T5 EVO的分体式大灯新意充足，在美感方面也独树一帜，隶属成功的范例。

这最要紧的要素是向前气口的设置，经过进气口将真实的大灯隐藏起来，造成了十分同一的视线体会。不得不说，大牌设置师果然仍是技高一筹。

车胎采纳了ATLAS（阿特拉斯）品牌，大小为235/55 R19。ATLAS日前是玲珑车胎麾下的品牌，只是这种品牌的车胎保有量不算大，市面子上少许见，大伙后期可能须要在销售商处更换。

经过看配置表，咱们不难发觉T5 EVO的19寸轮圈为全系标配。这类搭配就让买低配车的客户心思平衡了不少，尽管是低配但气势保存了。

在咱们此前采访设置师的时刻，他以前讲过侧方的线条塑造尤为精心，想经过对轮拱、腰线等细节的突出刻画，突出蓄势待发的感受。实质的感受还不错，看起来很紧绷，很好看。

除了设置，高颜值还表现在颜色上。这一次东风风举止T5 EVO提供了高达8种车身颜色，还包括极光绿、紫荆粉这样与众不同的色彩。咱感觉这点颜色配在这台车上差不多适合，每种颜色都很有看点，你们最喜爱哪种颜色？无妨留言说说。

这两天柳州的紫荆花盛开，厂商也特意准备了几辆紫荆花涂装的车型，放在花丛中是非是十分协调。

找车如追星，大伙追星皆是从颜值最初，接下来见到他的才华和品行，再打算是非是要做忠粉。找车也是，被颜值迷惑后，咱们马上就要来理解内核，假如全能满足咱们的请求，那根本离买买买不远了。

T5 EVO汽车内部的设置咱不用多讲，全体倾向活动，带有最近盛行的双联屏。配置方面也十分能拿得出手，你们能料到的配置它都有。作为一辆紧凑级家庭用SUV，它甚而用上了副驾驭boss键，堪称越级。

这一次试驾最重要的在柳州城区发展，平均时速唯有约20km/h。比较咱此前测试时相对剧烈的驾驭，这一次的试驾最重要的反应了都市代步的状况，代表大伙上下班的驾驭节拍。是以这一次咱将从平顺性方面领先体会。

T5 EVO装载三菱4A95TD直喷1.5T启动机，这是一辆最新的启动机，稍后咱会做一期专门的能源剖析。这台启动机数据很高，达到197Ps/285N·m，而且标称第一大扭矩输出区间为1500-4000rpm。从数据来看，这台启动机妥妥的一流水平。

变速箱为麦格纳7速湿式双离合器变速箱，这是日前十分主流的双离合，好多车型上都有所装载。那这套能源体系能带来甚么样的驾驭体会呢？

最要紧的体会便是平顺。通常双离合器车型都会有或多或少的顿挫，但T5 EVO在这方面做得切实可以。不论是起步仍是中途再提速，不容易有那种轻踩不走重踩猛冲的感触，寻常行进唯有刻意去看，不然不容易察觉到换挡。是以关于关心它平顺性的友人，这一丝大可放心。

T5 EVO还提供几种驾驭形式，经过换挡杆后方的按键发展变换。咱试了下有SPORT、ECO以及NORMAL三种形式。只是这几种形式下，机动车给咱的动态反馈区分很小，另有接着改良的体积。

此前咱实测中，它的“破百”时间为9.2秒。一律能源称不上快，只是在城区行进，寻常超车十足充足，能源体现大伙根本不用担忧。

其它方面，本来咱此前在试驾中曾经都说明白了，对于它的Future Link4.0智联体系、360°全景影像、L2+驾驭协助等功效，此前咱们也专门演示过，大伙可敲击下方的视频具体理解。

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品牌行家总结：

日前风行T5 EVO曾经正规到市场，在到市场现场，厂商领导推出这车日前曾经得到了2.8万定单，这种数字赫然差不多于开门红。从此前以及今日的试驾来看，风行T5 EVO的全体体现，切实隶属有颜也有料的体现，能达到日前主流的水平。

大伙假如对该款车感兴趣，可行来新车推荐App关心yiche朱涛。

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