新车推荐原创 不晓得从什么时候最初，越来越多的车子品牌乐意给本人的车型冠上PRO的后缀，这种从电话产业学来的命名形式，现在曾经在车子产业遍地开花。“PRO”顾名思义，指的便是更不业余更顶级更强盛，而此刻的众多车型尽管被冠以“PRO”之名，可是却没多少“PRO”之实。刚刚展示的斯柯达明锐PRO又如何呢？至少从静态体会的感触来看，它的确更顶级了，配得上“PRO”这种名字。那末它开起来的感触又如何呢？还能不行维持外貌内部装饰带给咱们的好感呢?赶快和咱一同去瞧瞧吧！

在最初试驾测试此前，咱们先来瞧瞧明锐PRO在外貌内部装饰上到底如何带给了咱们更顶级的体会。外貌方面，明锐PRO的设置作风比较现金在售的明锐产生了十分大的浮动，视线感触上也愈加年青、活动。况且在斯柯达最新设置言语的加持下，这辆明锐PRO一律可行在第一眼就给你留住可以的感官。

车前是明锐PRO浮动第一大的部分，全体作风愈加犀利。前脸部分也更多地采纳了镀铬饰条的装扮来提高精致感。而为了让机动车看起来愈加具备活动气息，明锐PRO车前全体设置愈加扁平化，同一时间还使用了RS活动套件来提高战斗感。前机盖上的线条也是为了突出机动车的肌肉感。总而言之，比较现金明锐愈加注重实用的设置作风，明锐PRO在前脸设置上就将年青、活动表现的淋漓尽致。

此外尽管通过了国产加长，可是明锐PRO的全体车身比重依旧十分协调，甚而有几分轿跑的感受。侧方的腰线差不多贯通了全个车身，让得明锐PRO看起来愈加修长。斯柯达掀背车的惯例也在明锐PRO上获得了连续，这样的设置不但让得体积上愈加实用，况且也确保了明锐PRO能有十分舒展的掀背形象，同一时间尾部还采纳了小鸭尾的设置。尽管双边共双出的排气布置不过装扮，可是依然可行起到烘托活动气氛的效用，此外尾部还具有相似分散器的装扮，突出活动感的同一时间，关于引导车身气流也有着必定的效用。

假如说外貌的设置更多让你感觉的是视线上的浮动，那末明锐PRO的内部装饰除了带给你视线上的不同之外，甚而在手感和运用体会方面也能带给你质的浮动。起首仍是说视线上的浮动吧，现金明锐的内部装饰设置就算用全无特点来讲也其实不过分，况且许久无发展提高的内部装饰多少和当下这种时期有些脱节了。明锐PRO的内部装饰采纳了悬浮式的设置，同一时间也充满了档次感，除了外貌设置之外，内部装饰设置也是咱以为的明锐PRO的另一大特点。

内部装饰方面，除了采纳了最新的设置之外，在用材方面的提高，关于客户来讲可能更为要紧。斯柯达源于自身产物定位的关连，比较大众麾下的车型，内部装饰用材方面相对照较便宜，甚而好多时刻会采纳了大面积的硬塑料。而明锐PRO的确改变了这一景象，触手可及的位置许多采纳了软性材质填充，甚而另有红色缝线和气氛灯的点缀装扮，经过这点的确营制出了明锐PRO内部装饰的顶级感。自然这点也不是悉数，明锐PRO将空调、音量以及天窗开闭都变成了触控操作，让得汽车内部的顶级感进一步获得提高。

说完外貌内部装饰所携带的“顶级感”以后，咱们再来瞧瞧到底明锐PRO的试驾感触够不够“PRO”。起首明锐PRO全系装载1.4T启动机，能源参数也是咱们熟悉的第一大马力150Ps，第一大扭矩250N·m。尽管启动机方面并未带给咱们更多的惊喜，可是该款启动机也早已声明了本人十足的能源以及良没有问题汽油经济性。

传动体系方面，依旧全无悬念地采纳了7速双离合变速箱，它和1.4T启动机之中的配合也充足使人放心。只是挡杆方式上倒是产生了相当大的浮动，电子挡杆的采纳为中央控制系统地域节省了不少体积，此外同款样式的挡杆也在大众团体麾下的多款车型上都有装载。

悬架方面则是明锐PRO的又一重要改变，被诟病已久的后扭力梁非独立悬架终归换成了后多连杆独立悬架。悬架也变成了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，在行进时的材质触感可能也会获得必定的提高。

明锐PRO能源在起步阶段显得有些滞后，当你踩下油门踏板时，能源响应会让你感受慢了几拍。假如你想要获得更没有问题能源回馈，可行深踩油门或许将机动车调度至活动形式，在活动形式下，能源的响应会变得愈加踊跃。自然即便在舒适形式下，这样的能源响应也足以满足平常驾驭。

机动车在中段提速时，1.4T启动机也能提供充足的能源扶持。只是受制于能源参数的关连，明锐PRO在中后段的再提速能力稍显不足，须要你更深地踩下油门踏板去压榨出这台启动机的能源。就全体能源水准而言，明锐PRO可行满足家族平常运用，况且能源的调教也是更倾向于舒适的。

变速箱的调教也变得愈加平顺了，尽管低速顿挫的瑕疵依旧存留，只是胜在换挡速度快，全体的体现仍是令人称心的。可是明锐PRO的变速箱撤消了手动形式，而且也无装备换挡拨片（国外版明锐装备了换挡拨片），缺少了少许手动换挡的乐趣，况且关于一台定位活动的车，多少有些难以接纳。

更换了后悬架的明锐PRO的底盘材质触感如何，必定是客户较为关心的难题。而从咱们体会的概况来看，明锐PRO的底盘材质触感提高显著，尽管依旧采纳倾向舒适的调教，可是悬架确保了十足的韧性，即使在快速过弯时，依旧能提供充足的支撑性。关于路面颠簸的过滤，明锐PRO也体现出了很高的水平，即使主打舒适为主，可是明锐PRO的底盘材质触感依然维持了差不多的“德味”。

调转方向触感方面，明锐PRO依旧偏轻，指到性也只能算是通常，自然这样的好处是上手难度更低，驾驭起来也更轻松。全体而言，明锐PRO的驾驭调教全体倾向舒适，关于平常驾驭来讲，十足可行满足请求，底盘材质触感也有了明显地提高，可行当得起“PRO”的称呼。

自然假如你的驾驭作风愈加剧烈的话，可行考量将驾驭形式调度到活动或许个性化，整辆车会表现出不太一样的驾驭感，油门响应更踊跃、降挡更快，调转方向力度也会更沉。

源于明锐PRO有变速箱庇护体制，是以其实不能运用弹射起步。至于0-100km/h的成绩为7.97秒，映入了8秒内。考量到明锐PRO的能源以及车身大小，这种成绩一律是十分可以的。

明锐PRO的制动时的点头姿态相比显著，只是幸好全个制动进程相比线性，100km/h-0的制动成绩为37.21米。这种成绩虽说算不上十分出色，可是依然处在中上水平。

至于油耗测试成绩，咱们在通过50%都市快速公路，30%的地面通畅公路以及20%的拥堵路段。终归耗时3小时15分钟，行进了103km，平均速度为32km/h，终归的油耗成绩为6.8l/100km，就明锐PRO的定位而言，这依旧是一种十分出色的成绩。可行瞧出明锐PRO也具有可以的汽油经济性。

编辑评论：最新的斯柯达明锐PRO尽管在车型命名中加入了“PRO”，可是就它的实质体现来看，十足可行对得起这种称呼。外貌内部装饰上的提高可行让你对它面前一亮，关于你平常用车也会有很大的帮助。至于明锐PRO的驾驭体会也要比较老款车型有了提高，测试的成绩也讲明它愈加周全。这样一台概括实力出色的车型究竟会有怎么的市场体现，就让咱们拭目以待吧。