新车推荐原创 跨界？Coupe SUV？在咱看来，这点皆是车子进行到了必定水平或许周期、亦或者使用者关于一种品牌的接纳度达到了某种高度以后，才会诞生的衍生类车型。以今日要向大伙推荐的途观X为例，在销售数量上，上汽大众十足可行仅凭途观L就可以赢得该细分市场中一块较大的蛋糕份额，更况且，在从上至下的SUV矩阵中间，上汽大众也排布了诸多车型（比如途昂、途观L、途岳、途铠等），涵盖了不同层级使用者选车的方方面面。那末，途观X的显露，究竟是为了甚么呢？咱以为，它是对使用者要求的一个刺激和发散、也是对车子生活、用车文化的一个有用拓展！

大众品牌的Coupe SUV，这自身便是一种很迷惑人的概念，咱们仿佛都见惯了大众品牌长久以来的横平竖直、不偏不倚、甚而略显“直男“的正派作风，现在这样一台途观X来到咱们眼前，或多或少都会使人感觉惊喜。还记得上一次，大众用“最美”两个字形容的车是谁么？没错，便是大众CC。这次，大众的“最美SUV”途观X来了！

途观X的美，不但打破了咱们关于大众品牌的固有认知，它从问世的那一刻，伴随而来的更多的是顶级感。途观X甚而改变了大众家庭里面针对X的定义，不同与过去的途昂X等车型，途观X把Coupe SUV的协调感带进了大众家庭。甚而在咱身边，有不少人将它拿来跟宝马X4作相比，的确，他们有着不少定位类似的位置。

使人惊喜的不光是它的全体外形设置，另有它在细节上的最新素材和人性化设置。开眼角式的前大灯看上去愈加适合全车流畅的作风，庞大的C字形前包围则给车前增加了更多的活动感。途观X装载了全新的IQ.Light全LED矩阵式大灯技艺，不但视线成果上充足抢眼，它还具有随动调转方向、自适应远/近光功效，在夜晚开车时它能给驾驭者提供更多、更贴心的帮助效用。

至于腰线和C柱，那是途观X直击直男灵魂、击碎它们最终一点倔强防守的武器！你仿佛没有办法拒绝大众将途观L的多功效性、实用性，与这样一套流畅、优美的形象相联合，哪怕因此发生的联想，都会比过去感触到的大众车型愈加缤纷多彩。途观X从B柱今后下调的车顶曲线充足协调，当你单独关心它尾厢盖的时刻，会发觉它短到差不多不存留，但哪怕再长一寸就要破坏掉这份协调感。至于外形上的那一些活动化素材，例如20英寸双色轮圈、例如黑色的后视镜罩...跟车身外部线条一相比的话，则显得更多不过合乎道理的陪衬。

当你注意到途观X的尾灯形象后，尾厢盖上原本极为出挑的小鸭尾设置说不定就曾经被你顺势划通过了。在途观X身上，上汽大众初次运用了贯通式作风的尾灯组，这种细节能够让它在马路面上迷惑更多的眼光，而Y字形向内渐进的LED灯组细节才是它的真实嗨点！迄今为止，无人能够在瞧到它的同一时间不联想起兰博基尼的，同属大众团体麾下的车型，是以你将它称之为“家庭设置”也丝毫不为过。

然则途观X依旧连续了途观L在细节人性化方面的体现，咱们熟悉的各式功效、各式操作，在它的身上依旧获得了维持。这辆途观X试开车装备了主动刹车、自适应巡航、车道维持、车道偏离提前警告、360°全景影像等功效，平常驾驭的时刻能给你带来更多便利。它其实不会由于设置水准的特立独行，而忘记了大众品牌自身的精髓。

来到汽车内部，第一眼见到的是熟悉的外部线条布置，而在细节上，它也产生了不小的浮动。在选材和颜色搭配上，途观X显著更倾向活动化定位了，中央控制系统区带有金属拉丝材质触感的装扮面板、方向盘上的大面积银色饰板、就连椅子缝线和车门板包含掩盖件都使用了更多的心理。熟悉大众的友人们，也许在瞧到哈曼卡顿音响的时刻会心生惊喜，这种小细节，从前唯有在奢华品牌车型上才能看到。

途观X全系都装载了10.3英寸全液晶仪表盘，它能够变换3种不同的显现作风，显现界面的自由度很高，值得称赞。上汽大众全新的智慧车联体系，除了界面作风更简练、操作流畅度更高以外，它的智能语言声音辩别功效但是一大特点。三温区自动空调现在也采纳了全触控式操作，前排椅子还配有加热/空气流通功效，全触控式的操作界面很美观，上手也丝毫无难度。挡把附近分布着胎压监测、自动停车、全景影像、自动启停、电子手刹、自动驻车和驾驭形式调节等功效，十分周全。

不少人仿佛关于途观X改变车身形象能否会作用汽车内部乘坐体积有少许担心，但从实质体会来看，它的前/后面一排乘坐体积依旧很十足，汽车内部储物体积方面的体现依旧适合咱们对它的预期。途观X装载的双色椅子自身也具有更多的活动感和包含感，前排椅子关于乘客身体的侧向支撑是相比到位的。后面一排椅子的大小优势也很显著，靠背方位也相比合乎道理，乘坐舒适度方面适合你对中型SUV的各式预期。

咱的身高是173厘米，坐进途观X的前排、调度舒适驾驭坐姿以后，实测前排头部体积为1拳，尽管有着轿跑SUV的全体定位，但途观X的驾驭视野依旧差不多开阔。维持前排椅子方位不变，坐入后面一排测量得出的头部体积是4指、腿部体积是2拳左右。可视弧线形车顶关于后面一排头部体积并未过多的作用，在途观X的后面一排，依旧能够得到十足且惬意的乘坐感触。

更最重要的的是，超大的掀背式尾门带来了行李厢体积的庞大开口，在平常搭载大件行李物品时，它能够提供可以的实用性。由Coupe SUV的定位导致，途观X的尾门打开夹角根本就位于C柱之上。当你在平常取放大件行李物品的时刻，途观X的行李厢依旧具有相比强的实用性。另外，像电动尾门、脚踢感应式尾门功效，它也全有装备。至此，它让人的全体感官依旧是一台高颜值且兼顾平常实用性的活动型Coupe SUV！

能源配置上，你一丝都不陌生，老练的EA888系列2.0T涡轮增压启动机、搭配7速双离合变速器、以及4Motion全时四驱体系，信任不少友人甚而能够背得出它220Ps的第一大马力和350Nm的峰值扭矩数据。这辆途观X依旧具有一共7种不同的驾驭形式，此中包括了道路和越野，虽然它的定位依旧是一台倾向于都市驾驭的个性化Coupe SUV。

作为一台轿跑SUV，途观X照顾更多的到底是好玩、仍是家庭用？这种难题要分好几种不同的概况来看待，当你把它的驾驭形式调至活动、或许干脆将变速器挂入S挡以后，它会经过愈加灵敏的油门响应、更滞后的换挡时机来逼迫能源体系压榨出更多、更极致的能源，现在，它不但仅是更活动，甚而还会挑战你的反映能力。但当你把一切都切回寻常或者平凡形式后，它又能够处变不惊、踊跃安稳地应接每次右脚带来的指示浮动。是以，它具有活动的潜质，但依旧是一台以照顾平常为主的家庭用车。

在科技型驾驭协助功效方面，途观X全系都标配了AEB主动刹车、全速域自适应巡航、上坡协助等功效。两款高配的（330TSI/380TSI）尊崇旗舰版车型上还装备了并线协助、车道偏离提前警告、车道维持等科技型驾驭协助功效。尤其是它装载的Travel Assist全旅程智能驾驭协助体系，能够实现全速域操作、行进进程中可一键打开，智能化水平很高。关于平常用车来讲，这点功效总能在不经意间为驾驭者提供格外的平安性保证。

驾驭一台上汽大众途观X，你会获利没有数的眼光，这点回头率代表了大伙关于Coupe SUV的认可和向往，而这也仅仅是你在这辆车上的第一层获利罢了。当你与它共处一天、有了深度体会以后，你会发觉，一台Coupe SUV同样可行具备极强的实用性、丰富的科技感、甚而是超出你预期的细腻水平。关于平常家用户来讲，这没有疑是花一台车的钱、购置了多辆不同车型的感触。

编辑评论：途观X符合哪些使用者购置呢？起首是关于外形颜值有必定追求的那部分使用者，它们必定不安于常规的设置作风，想要在体现力方面有愈加突出的展现。其次，在车型等级一步步细分、变得愈加多元化的今日，途观X也代表了愈加年青一代使用者的心声，它出众的设置水准、高素质工艺以及熟悉的控制体会，也能进一步为它赢得更好几年轻使用者的追捧。