新车推荐原创 在未来车会变成甚么样，咱感觉每私人都有本人的观点。而咱始终以为，今后咱们对车会变得越来越依赖，由于机动车会愈加智能化，它会帮助咱们在驾车进程中，主动规避危险。而咱今日要体会的该款车，正是如许。它便是咱身边的这台起亚K5凯酷，它装载了L2+级智能驾驭协助体系——DRIVE WiSE，详细这种体系到底有多智能和平安，咱们继续看下来。

从展示到到市场，起亚K5凯酷一直具有高关心度。新形象的它，与“油腻大叔”座驾造成了鲜明的对照，同一时间浑身上下都配有各种各类的黑科技，全世界独创第四代CVVD启动机技艺、L2+级智能驾驭协助、百度智能互联3.0体系等配置。凯酷正好用本人的硬核实力向年青人声明，咱便是你们要找的那台宝藏车型。

平常驾车中显露的种种麻烦，总是令人难以招架，而智能科技的显露可行解决好多驾驭祸患。起亚DRIVE WiSE便是那么一种可行帮助驾驭者耳听六路、眼观八方的智能驾驭体系。这套L2+级智能驾驭协助经过摄像头、雷达和超声波传感器的紧密匹配，进一步强化了ADAS对驾驭环境的判断，扩大ADAS对公路情况的应对，提高了平安性和便捷性。

起首体会的步骤是前磕碰提前警告制动体系。平常驾车本来最拍的便是“鬼探头”的概况，在视野盲区，从路旁忽然蹿出一台非车辆或行人。驾驶员避让不及时，常常会形成车伤人亡的惨剧。而前磕碰提前警告制动体系能迅速侦测到前方行人，并预先警告同一时间采用制动举措，确保行人及驾乘人士的平安。

假如在快速行进进程中，遇到忽然刹停或许静止的机动车，或许两轮车，凯酷也是能及时侦测到的。

第一大水平地幸免了行进进程中，因分神而导致磕碰车祸产生的风险，况且警告、制动介入都十分及时。

这套智能驾驭协助体系的导航自适应巡航功效，还能依据快速限速路段调度车速，自动辩别前方弯道并减速，保证平安性与舒适性。当机动车在快速等空旷路段行进时，K5凯酷将应用安装在遮风玻璃上面部分的摄像头检验前方车道线，经过车道偏离提前警告、车道维持协助可及时提示并修正路线，使机动车维持在车道内，下降擦碰车祸产生率。匹配定速巡航，在保证快速行进平安的同一时间，也获得愈加智能便利的驾车体会。

而车道跟随协助体系，将以前置摄像头探测车道和机动车，协助维持车道方向，提升驾驭便捷性，经过汽车内部实时操控，协助保持车道，加强驾驭平安性。此外，在路旁泊车，暂时下客时，本来也是有平安祸患的。当开启车门时检验到后方来车时，凯酷的体系会发出警报提示，并锁止车门，以防忽然下车产生磕碰车祸。 

驾驭者在驾车时很简单漏看后方迅速超车的机动车和位于盲点地域的机动车，盲点监测体系可行在其它机动车挨近时，点亮后视镜警示标记并发出警示音，以提示驾驭者注意来车。假如无注意，依旧强行变道，体系判断存留磕碰风险时，单侧车胎会发展制动，两侧车胎会发生一种轮速差，以此修正机动车的驾车轨迹，防止磕碰产生。

而驾驭员疲劳提示，也是长时间驾车时的法宝。当体系判断驾驭员处于疲劳/精神不聚集时，将发出提议休息的消息并伴随警告音，引导驾驭员发展休息，有用杜绝疲劳驾驭，下降车祸产生率。

倒车时，假如后方有机动车通过，很简单发生危险。后方交叉防撞协助会在倒车时经过雷达监测后方，假如有机动车靠近，倒车影像会显现提醒，同一时间汽车内部发出警示音，提示驾驭员机动车后方有机动车靠近，假如驾驭员依旧还在倒车，体系预判到将来会产生磕碰的话，会自动干预，将机动车刹停。

本来智能驾驭协助功效假如调教的不没有问题话，不但会让驾乘体会变得糟糕，况且会带来平安祸患。而凯酷是针对华夏交通环境和驾驭员习惯来调教的，让DRIVE WiSE的驾驭水准堪比“老驾驶员”，这样也让咱们驾车，会变得更自信更从容。

此外，凯酷从270T CVVD奢华版最初即可经过选装形式得到完整的L2+等级智能驾驭协助体会。同级的丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威车型均没有办法选装智能驾驭协助体系。这三款车型唯有在顶配车型上才具有完整的驾驭协助功效。是以可行见到是起亚K5凯酷是真的十分有诚意。它装载的智能驾驭协助体系可行帮助驾驭员判断驾驭环境，预测车祸并踊跃介入，在判断驾驭员不便时为其提供平安性和舒适性上的便捷。