在平常生活中，除了家轿和SUV，不晓得你有无有注意过轻客这种车型，它们在咱们的生活里扮演着各样角色，物流货运、商务接待以及客货两用。上汽大通MAXUS作为较早映入这一范畴的车企，愈是公布过不少的精品佳作，本次咱们马上来体会一下刚公布的该款EV90。

EV90装载的电动机第一大功率为150kW，第一大扭矩为310牛·米，并提供有51.5/72/88.55kWh三种不同电量的电池包可选，NEDC纯电续航路程最高可达360km。而且快充时间仅需36分钟，就能将全车电量从20%提高至80%，慢充形式下6小时即可满电。

首次体会轻客 扫除过去感官

这是咱初次驾驭轻大巴车型,在咱的想象中EV90作为轻大巴车型，驾驭起来会有些笨重。只是当咱实质上手以后才发觉EV90却非是咱想象中的那样。源于能源体系采纳了电机，起步阶段能够有用提高驾驭感，不会有肉肉的感受。

本次的试驾包涵有上坡以及弯公路面，EV90在面临陡坡的概况下，依旧能够维持匀速提高速度，并未吃力的概况产生。轻大巴车型源于自身体型较大的缘故，重心会相比高少许，因而在过弯时会有很显著的侧倾感，而EV90在这方面会做的相对好少许，在经过弯道以及掉头时，全体依旧能够维持一种相比没有问题姿态，不会让汽车内部人士感觉不适。

EV90还扶持ECO/NORMAL/POWER三种驾驭形式以及三挡的动能回收，在打开ECO以及最高端的动能回收时，全车的百千米电耗可行低至23.9kW·h，降低了须要频繁充电的麻烦。

纯电特性汽车内部安静

电机的特性确保了全车在NVH方面体现也很可以，汽车内部根本感受不到太多的噪声，这些在商务接待中很要紧。作为轻大巴车型，汽车内部的体积是它的优势，EV90在这方面的体现也同样出色，不论是载人仍是载货，全能够很没有问题体积体现。

另外EV90的方向盘调转方向会有必定的虚位，可是全体的调转方向仍是很精确的，而且运用的电子助力让打方向变得更为轻便，你甚而可行单手来操作，这些关于长时间驾驭轻大巴车型来讲是很可以的体会。