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[2021车子评测]CR-V汽车主人见到它懊悔了 本来这才是奢华SUV该有的样子

2021-6-8 10:10| 发布者: wdb| 查看: 99| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: CR-V汽车主人见到它懊悔了 本来这才是奢华SUV该有的样子,更多汽车评测关注我们。

关于日前的买车客户来讲,在选车时常常愈加注重平安性,而品牌、颜值以及体积变成了第二梯队。再加上中保研磕碰测试的关心度水涨船高,国家内部客户关于机动车平安性也变得愈加的重视起来。要谈到车子产业的平安性,不得不提到作为自助奢华SUV品牌的WEY,塑造全维智能平安体系,在理念上就与其它品牌不同,更注重全角度驾车平安。

2021款VV6售价

就在6月21日父亲节当日,WEY品牌云发表2021款VV6,新款汽车官方指导价14.8万-17.5万元,新款汽车除了具有奢华的内装以及智能科技配置之外,在智能平安方面又注入了新的概念,愈加适合追求素质生活的客户买车要求。对于VV6的评价以及报导曾经太多,是以今日咱们就请到了一位CR-V汽车主人来评价一下该款奢华、智能、平安于一身的都能选手,瞧瞧两者之中都有怎么的差距。

CR-V汽车主人-栗子

在最初今日的体会此前,起首咱们来认识一下今日的CR-V汽车主人“栗子“,她是准则的90后,兴许爱好极广大,是一名互联网事业从业者。她毕业于某知名学府,日前是国家内部主流的门户互联网公司中层治理者,毕业几年凭借事业积蓄,置办了一辆本田CR-V。同一时间,栗子靓女也很喜爱自驾游,关于车子也有相比深的理解,也经常关心新车推荐。

栗子以为近几年自助品牌厚积薄发不停公布高档产物,尤其是WEY品牌到市场3年得到30多万汽车主人,具有了巨大的消费者群,而它主打奢华气氛以及科技智能配置,这让栗子昨年就对它发生了深厚的兴趣。尤其是在配置层次,VV6初学版车型都曾经超过了部分合资车型的中配版本,就像栗子购置的CR-V一样,不买个20多万的中配车型,哪来那末多舒适性以及平安性配置。

随着2021款VV6的到市场,也关心到了该款新款汽车是WEY品牌首个得到了中汽研颁发的四大验证,区别为“CN95智慧健康座舱验证”、“健康座舱选材001号验证”、“智能交互座舱001号验证”以及“低噪隔音座舱验证”,这点名头的叠加着实让栗子对WEY品牌的认知又提高了一种层次,终归CR-V于今还无荣获相似这类的验证。然后就让栗子概括瞧瞧该款2021款VV6的产物力到底如何(之下简单称呼VV6)。

起首说说外貌,本来每一台车的外貌设置都有它特异的个性,每私人的审美准则都不同,而栗子以为VV6的形象仍是十分具备气场的,这类气场不但看上去愈加的凶猛,也增添具有时髦潮流的韵味。比较栗子那台CR-V考究的中等之道十足算得上两个极其,尽管不难看,可是比起VV6来讲切实逊色了少许。

VV6前脸的灵性来源于豹式仿生设置引起了栗子的关心,经过中网的镀铬装扮以及下保障杠地域的设置手法极具视线冲撞,就该款车在路面上行进辨识度十分高,就两个字“喜爱”。

VV6灯组里面十分奢华,给栗子感官很深切,矩阵式LED前大灯不但夜晚照明成果好,还具备自动大灯和自适应远近光功效,单个大灯有18个矩阵分区,十足可行实现每一种独立操控,可行依据对向交通概况,自助操控对应地域的光线明暗,就这配置也唯有BBA能与之一拼了。而在CR-V车身上,全系也仅仅是LED大灯,并未怎样智能以及没有比奢华的选组装置,夜晚点亮对尽管照明成果不错,可是对行人、对向行进机动车的平安性另有提高体积。

栗子感觉这种车型真的是家庭用车范畴中的“独孤求败”。她关心20万以内的紧凑级SUV有几年了,包括合资品牌日前部分车型的中低还在运用卤素,高配和顶配才有平凡的LED照明,最多再加个雾灯的弯道协助照明功效。日前栗子驾驭的CR-V也无如许智能的矩阵式LED大灯以及弯道协助照明,是以对该款车的关心度十分的高。要紧的是说三遍,它是“标配“、“标配“、“标配“。

栗子关于VV6的侧方感触流线型仍是相比舒展的,采纳0.618黄金切割比重设置,通过严谨的风洞实验,认证出更适合空气能源学的设置曲线,全车的风阻系数更低,能够有用的下降汽油经济性。自然假如CR-V也有这风阻系数那就完美了,能节省不少油耗。

侧方让栗子关心度最高的就属这条19寸的轮毂以及车胎,撞色设置的轮毂样式展现了活动化的一面,而235/55 R19的米其林揽途系列车胎让栗子着实惊到了,这条胎不但贵、抓地力的功能和排水功能、静音性都值得称赞,奢华SUV的表现本来全在这点细节之处。而CR-V要逊色好多,车胎采纳优科豪马车胎,不论是价值仍是功能都不如VV6。

VV6的车尾全体视线感触十分厚重,与车前相呼应。传承WEY家庭竖行DNA的尾灯里面形象与车前的前大灯、车标相同,不但辨识度十分高,也别具一格。另有便是双边共四出的尾排和黑色钢琴烤漆的后保障杠很讨人喜爱,在视线上提高了尾部的狂野气息。


来到2021款VV6汽车内部,栗子以为这应当是日前同级车中内装视线上相比奢华的中央控制系统台了,不但形象方面偏驾驭员一侧,用材的工艺以及材质的抉择都相比顶级,可行经过细节之处瞧出来,这是栗子十分认可的,终归汽车内部是与驾驭员以及乘客接近最多的,不但能够提供奢华的气氛感触,也提高了温馨的驾驭环境。不愧是WEY品牌麾下车型首个得到了中汽研颁发的“CN95智慧健康座舱验证”车型,同一时间在健康选材、低噪隔音方面也得到001号两项验证。而CR-V内部装饰尽管多数皆是软性包含,可是设置上相对要保守少许,并用用材以及工艺也无怎样精益求精。

VV6的内部装饰手感以及映入汽车内部的气味就可以感触到,它采纳了低气味的VOC散发资料及工艺,除此汽车内部新风体系进级为等离子空气净化器,同一时间匹配CN95车规级空气滤芯,不但可行净化空气,还能达到杀菌的成果,营造健康舒适的驾乘环境。要说这这项配置,栗子可行负责任的叮嘱您,CR-V唯有高配车型,指导价在25万以上的车型中才具有这种配置。

汽车内部的科技配置早有耳闻,双12.3英寸触控屏提高了汽车内部的奢华气氛,最最重要的的是中央控制系统屏的达到了1920*720超清分辨率,里面的功效还十分周全。值得一提的是仪表盘里面还带有交互式地图,实用性进一步提高。CR-V相对照较惨少许,仪表盘机械的,中央控制系统屏7英寸的,里面的功效也仅仅是常规的,和VV6比较真的是小巫见大巫了。

这套中央控制系统屏里面配有4G网站而且根基效劳终身无偿、尊享效劳1年无偿让栗子有点惊喜,关于年青人来讲,没有处不在的网站当然提高了平常的便捷性。VV6具有双热点效劳,电话假如无流量了可接连车载网站,仍是十分超值的,这可省了多少银子。栗子以为,CR-V就算有4G网站,付费的,但可玩性和VV6真的没有办法比较。

中央控制系统屏里面的功效仍是十分丰富的,包括爱奇艺以及快手APP、以及娱乐体系等,堪比一款智能IPad了,在这点方面CR-V另有相当大的提高体积。

语言声音辩别仍是相比好玩的,可行与车机寻常对话,全无全部负担,就算心情不好还能提供笑话,自然假如您满腹经纶的话,可行与它互动挑战唐诗,你出题它来答,与您一较高下。而且语言声音体系还扶持诸如开启车窗、天窗、空调、椅子加热、后尾门打开关闭、导航等,还能查询天气、票务消息以及生活效劳等,这点皆是可行语言声音操控的。栗子对这套语言声音操控体系爱不释手,不停地尝试不同形式与它对话,而这套体系的辩别度也没让她没有期望。

栗子以为,奢华感还表现在了汽车内部一眼就可以辩别的Infinity燕飞利仕音响体系,整车具有12个扬声器,同一时间另有6个最好听音位,能提供愈加细腻听觉感触极好的音质以及更没有问题功放成果。CR-V车型上不用说最好听音位了,就连音响品牌也不过原厂的。

智能科技配置方面也让栗子大开眼界,驾驭员一侧A柱上的人脸辩别体系很有迷惑力,可行辩别分心监测以及情绪表情辩别,提供适宜的音乐给驾驭者;最要紧的是带有疲劳监测体系,实时关心驾驭员的每一种表情,提高驾车中的平安性。同一时间,它还能经过汽车主人人脸验证后可自动调节预设的椅子位子以及后视镜方位等,科技气氛赤心的丰富。

该款车的主被动平安配置是栗子最看重的一部分,标配了IACC自适应巡航时实现自动限速功效,在快速行进时能够缓和驾驭员的疲劳感。而且该款车还带有低速紧急制动、倒车侧向制动、并线协助、开门提前警告、可辩别机动车/行人/自驾车的AEB主动刹车等数十项平安配备。部分配置就连合资品牌中的顶配车型日前还未装备,平安方面毋庸置疑。CR-V在这部分仍是停留在定速巡航的阶段,唯有更高配的也仅带ACC自适应巡航。

栗子感觉最值得说的便是这套寿命体征监测体系,也是VV6关于智能平安方面注入了新的概念。经过机动车B柱的红外探测体系,在汽车主人锁车后实时探测内车后面一排人士以及宠物,一朝发觉有寿命体征时将经过WEY道APP推送给汽车主人提前警告提醒,汽车主人可经过汽车内部摄像头察看汽车内部概况,而且机动车还将发展鸣笛及双闪提示路人,进一步提高了全角度的平安保证。这项配置别说是CR-V了,此刻量产的车型装载这项功效的也微乎其微。

另外,VV6经过电话WEY道APP,还可行实时查阅机动车状况与远程操控,包涵机动车发动/熄火、车门解锁、空调打开、汽车情况等效劳,操作起来不但方便实用性也较好。

DVR三视显现屏给栗子的感受十分可以,包括前方的驾车纪录仪、汽车内部视角的监控、以及尾部的流媒体后视镜,显现成果十分清楚,经过理解这点摄像头居然达到了200万像素,还能经过电话实时察看。同一时间,经过APP还可照相、截图、视频下载,假如机动车在停放时期产生剐蹭车祸,汽车主人可及时察看和下载视频,电话APP也会弹出推送提示汽车主人,全维平安没有处不在。就这功效说实话,关于女性或许新手来讲太有效了,而CR-V这点通通全没有,自然好多BBA或其它奢华车型还不及VV6配置丰富。

体积体会步骤,栗子关于VV6椅子的表明了充分的确信,椅子不但宽大,包含性还十分舒适,椅子的填充物十足,栗子以为比较他的CR-V更宽大而柔软。中央控制系统台下面另有一种超大的储物体积,而且另有两个USB接口为电子设施充电,挡位前方还具有没有线充电功效,在汽车内部便捷性以及实用性方面值得确信。

第二排体积仍是相比宽裕的,头部体积以及腿部体积的体现都也不错,身高1.80CM也全无负担,靠背还可方位调节,全体体现十分称心。


能源方面,栗子以为VV6这套2.0T+7速双离合变速箱仍是给了它相当大的惊喜,能源十分干脆,并未拖泥带水的感受。低中速行进时能源体现很出色,这一丝是十分可以的。而CR-V的能源尽管其实不弱,可是并未VV6开起来那末轻快,中后段的能源有磨蹭景象,而VV6并未发觉这类景象。而CR-V就算2.5L的能源,在起步阶段以及中后段也并未怎样十足,而且深踩油门启动机暴躁的声响和实质车速仍是有必定差距。

变速箱提供了除了平凡形式之外另有ECO和SPORT两种驾驭形式,平常驾驭栗子仍是喜爱ECO形式,起首便是行进材质触感十分线性,开起来舒适性较好;其次,在ECO形式下汽油经济性较好,长此过去能够省不少的费率。CR-V的变速箱一直全没有更换过,CVT变速箱尽管平顺性以及可靠性上挑不出瑕疵,可是过于陈旧,在传动效能上确信不如VV6。

而平凡形式下这台VV6就可以提供十足的能源输出,能够满足多数的路面状况;况且它的挡位十分清楚,换挡顿挫感在接纳范畴内,油门反映灵敏,即使是在拥堵路段,还不会显露疲倦感。

自然假如喜爱剧烈驾驭,那末活动形式一律能够满足你,在快速上行进就算时速100km/h深踩油门也能得到源源不停的能源,这一丝十分值得确信。自然,这台车装备的ACC全速域自适应巡航体系,这关于长途旅游来讲一律是最好搭档,降低了长时间驾驭带来的疲劳感。

自然,这台VV6还具有L2+级协助驾驭功效,还包括了车道偏离提前警告体系、车道维持体系、交通标识辩别、单车道智能驾驭协助、倒车侧向制动等配置,这点配置在CR-V车型上就算顶配车型也无怎样周全。

底盘调校全体调校仍是很有韧性的,能够较没有问题过滤路面的细碎触动,全体让人感受很厚实,这一丝在同级车中是不容易得的。VV6在NVH方面也做了好多功课,例如主动降噪、双层玻璃,车胎也是用了全部品牌中噪音最佳的米其林品牌,这点皆是为更没有问题汽车内部静谧性。

另外,VV6最重要的是通过中汽研考评,经过对机动车的路噪,胎噪,风噪等高频音测试。VV6采纳了唯有在奢华品牌、高档车型才能够看到的减振降噪方案,有用隔绝汽车内部外噪声。以极致的静音体现、超低的共振感触及奢华舒适的驾乘体会诠释新时期人性化智能家庭用SUV用车理念。而关于CR-V车型来讲,在全车的密封性以及隔音降噪方面一直是被诟病的位置,这一丝切实不如VV6。

概括来看,CR-V汽车主人栗子对本人的车之前仍是相比称心的,而在体会过2021款VV6今后,不论是VV6车身的设置、奢华的气氛、更强的实用性以及丰富智能平安配置等皆是CR-V所不具有的。当问起栗子假如再给你抉择一次,她毫不犹豫的会抉择这台VV6。2021款VV6可行说在全维平安方面同等级车型切实无那款敢直面挑战的,好多的配置也全是首搭,是以假如正好考量20万以内SUV的话,无妨去体会一下吧。

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