新车推荐原创 宋MAX自2017年公布市场，不到3年卖出来了25万台，成为了10万元等级家庭用MPV范畴绕不开的一款车型。

艾格加入比亚迪设置团队以后，带来设置方面的浮动咱以为是从宋MAX最初表现出去的。

从2018年起Dragon Face不停显露在比亚迪公布的其它新款汽车上。以至于日前Dragon Face曾经革新至第三代了，它也成为了比亚迪设置的金字招牌了。

信任多数迪粉都会喜爱宋MAX的形象设置，这类宽宽扁扁的作风一丝都不像拖着个大身子的MPV，咱以为它反倒十分像一辆宽体的SUV。

新型宋MAX将来会在8月1日到市场，新款汽车依据市场反馈将车型精简为四款。低配款车型可能被撤消，仅保存和进级客户喜爱的车型及配置。

新型宋MAX作为年度小改款车型，要点针对平安、科技方面做了进级，其它方面和现金车型维持绝对。

从外貌细节来看，新型宋MAX的前格栅化繁为简的作风，将原来的红底“宋”车标换成了蓝底车标，前格栅边缘的形象也发展过料理，立体感更好。

新型宋MAX前雾灯位子调度较大，并将雾灯集成到了LED大灯组内。雾灯位子改成了“C”字形设置，且两侧皆是镂空的导流口，有助于下降风阻。

新型宋MAX尾部灯光浮动十分显著。起首是它的横穿式LED尾灯，流动型调转方向灯，加宽的高位刹车灯，点亮后辩别度获得提高，让夜间行进更平安。

其次，新型宋MAX尾部车标也有改变，由本来的圆形发光车标换成了“BUILD YOUR DREAMS”比亚迪的SLOGAN，咱以为发光车标的改变能使人增添不少好感度。

此外，新型宋MAX车身侧裙和首尾杠都增添了一条纤细的银色装扮条，差不多于绕车一圈。比较现金车型，新加装扮条以后视线成果上的提高仍是蛮大的。

新型宋MAX源于车身构造并未作出改变，因而内部装饰作风则和现金一样。

包围式中央控制系统设置，12.8英寸中央控制系统自适应旋转大屏让汽车内部的作风显得十分简练而又很有科技感。

新型宋MAX装载的12.8英寸大屏采纳的是窄边框设置，清楚度体现可以。特别是Dilink开放式体系，能够自行安装app，在线导航和娱乐影音这种经常使用程序十分好用。

交换装扮最新样式的方向盘握感变得更好了，况且新加加的ACC自适应巡航操控按钮设计在了方向盘左侧位子，比较现金在方向盘背面的拨杆易用多了。

新型宋MAX将全系标配同级独有的电话NFC车钥匙，即便在电话息屏、没电、没信号的状况下，电话感应外后视镜仍能实现解锁、发动机动车。

现金宋MAX的没有钥匙映入体系曾经十分多功效化了，可是体会电话NFC车钥匙后就有点离不开它了。往后外出带一部电话就好了，十分智能和便捷。

此外，智能化方面也表现在新型宋MAX的主动平安配置方面。

新型宋MAX新加了自动跟车、调转方向修正、交通标记辩别等10余项功效。

特别是TJA交通拥堵协助体系，它整合了自适应巡航和车道维持功效，使机动车能够维持低速行进状况，在拥堵路面状况中实现自动跟车和车道维持。

这点让驾驭变得更平安和智能化的协助，让新型宋MAX在10万元等级MPV阵营里竞争力增添不少。

况且，款宋MAX还装载了同级独有的360°高清透明全景影像。

在挂入倒挡时，在中央控制系统12.8英寸大屏上能十分清楚明了地晓得机动车附近的路面状况。既能环视轮廓、又能洞察车底，视觉没有盲区，让驾驭更为安心。

新型宋MAX依旧沿用现金车的能源体系，1.5T+6速湿式双离合的搭配第一大功率为118千瓦，第一大扭矩245牛米。

虽然宋MAX设计有活动驾驭形式，可是咱以为驾驭这台七座MPV更须要的是一种舒适、佛系的心态。

宋MAX装载的6速双离合在换挡通畅性方面体现得可圈可点，除了在十分拥堵的路段蠕行能感触到降挡的动作之外，平常都市迅速路，快速公路行进它的能源体现都十分通畅。

宋MAX是比亚迪首席底盘调校工程师汉斯·柯克（Heinz Keck）带领的底盘团队达成的。

试驾进程中，可显著感触到宋MAX在通过减速带时，路面临车轮的冲撞不会那末干脆地反馈至汽车内部了，避震十分有韧性地消化了多数的波动，车身松动也小了，只听到车底一声闷响。只是，底盘的降噪水平和全体感仍有进级体积。

宋MAX采纳的是采埃孚的EPS电动助力调转方向体系，调转方向力度设定得刚刚好，让驾驭感受较为轻松。

全文总结：新型宋MAX年度小改款，将要在8月1日到市场，新款汽车依旧提供7座和6座版本。只是，编辑从官方据悉新型宋max将车型精简为四款，低配款车型可能被撤消，仅保存和进级客户喜爱的车型及配置。

在10万元等级家庭用MPV阵营，日前可抉择的车型本来还不多，要么便是10万元之下的宝骏730、长安欧尚等车型，可是论驾驭素质和配置都不及新型宋MAX，可行说在这种等级家庭用MPV范畴，宋MAX成为了大伙绕不开的一款车型。