从80、90到00后，每一代年青人在选购商品时都越来越看重个性，反观车子产业从90年代到今日，不同品牌间车型的差异反而越来越小，甚而可行说此中少许曾经失去了本来的调性。

(沃尔沃最新S60)

好在在这种不停趋同的时期里，另有少许产物维持着本人性格，不想妥协，例如马自达对人车融合的控制追求，奔驰G-class关于硬派的了解，以及今日咱们的主角沃尔沃最新S60，它关于“平安”二字矢志不渝的坚持。沃尔沃最新S60于昨年12月到市场，作为奢华品牌中等汽车市场场里的又一种搅局者，它开起来的感受怎么？竞争力又如何？平安功能能否依旧出众？今日咱们马上来具体解读一下。

（沃尔沃最新S60）

起首来迅速回顾一下沃尔沃最新S60该款车，在外貌、内部装饰设置上连续了沃尔沃家庭化的简约作风，它这类清秀、雅致的形象在现在的中等车内一律称得上是自成一派，非常吸睛。这次沃尔沃还为S60公布了奢华版和活动版，两种不同的外貌形象。

（内部装饰）

简约同样是沃尔沃最新S60的内部装饰总基调，中央一块9英寸的多媒体显现屏集成了绝许多数的机动车操控功效，相似于智能电话的简练操作逻辑和功效划分，使它十分简单上手，例如从主屏向右滑、向左滑、往下滑，区别可行变换到机动车功效操控菜单、媒体功效操控菜单和设计界面，每个菜单中的功效按键还都可行发展个性化排列，让车机体系更适合你的运用习惯。

（多媒体显现屏）

（多媒体显现屏）

另外，像空调这类运用频次十分高的功效，还会长久驻扎在屏幕的最下面，不论什么时候只需轻点一下，便可行快速便捷的对空调、椅子空气流通/加热等功效发展调节。空调部分沃尔沃这次还对CLEANZONE清洁驾驭舱体系发展了进级，导入了AAC（Advanced Air Cleaner）双效加强型空气净化体系，能够对直径小于1微米颗粒物（PM1）发展高效过滤，尽可能将吸附病毒的颗粒物隔离在车外。

（空调功效菜单）

汽车内部部分，沃尔沃最新S60另有着两个十分走心的小细节值得一说，起首是在主驾风挡下面有个车证夹，能让咱们将出入证、挪车手机等物品放置的更夯实，降低这点物品在车祸中可能带来的两次伤害。

（没有边框内后视镜）

其次是没有边框的内后视镜，细节上的小改变，让它完美融入了沃尔沃最新S60这种材质触感充足的内部装饰中间，一丝都不显得累赘。

（后面一排椅子）

再来讲一下体积，咱感觉以沃尔沃最新S60中等车的定位来讲，它的后面一排体积自身就不会是甚么大难题，况且比较于腿部体积的尺寸，咱以为坐起来能否舒适更值得关心。

（体积示意图）

从相片中可行见到，关于身高172厘米，身材相比胖的咱来讲，沃尔沃最新S60的后面一排体积十足足够使用，乘坐感触也相比舒适。假如非要找点甚么须要改良的不足，咱会期望沃尔沃最新S60的后面一排椅子坐垫稍稍再加长少许，这样能对大腿有更没有问题支撑。

（前排椅子）

好多人说这一代沃尔沃车型的椅子有些偏薄，千万不需要把这了解成是为了节约本钱，这张椅子上但是充满了沃尔沃的黑科技和当心思，起首这点椅子皆是沃尔沃品牌与瑞典皇家医学院的骨科医生合作开发的，鉴于人体工程学的设置，让它在产生磕碰时能够更没有问题庇护汽车内部乘员的身体和脊柱，降低可能形成的伤害，一体式的主动头枕能更没有问题在磕碰中消化能量，降低对颈椎和头部的伤害。

（汽车内部储物体积）

至于储物体积，沃尔沃最新S60除了像在前排门板、手套箱和中央渠道有常规的储物格之外，在挡把前方和中央控制系统台的副驾侧还都有着少许小的储物体积，方便咱们放少许随身的杂物。沃尔沃最新S60对后面一排中央扶手的体积应用率十分高，巧妙的布置让它能够轻松满足后面一排乘客的储物要求。

（后备厢体积）

（后备厢体积）

沃尔沃最新S60的后背厢体积容积为392L，隶属一种平淡无奇的水准，小小的遗憾是由于后面一排椅子不扶持等比重放倒，是以在扩展性上体现通常，只是幸好有预留一种小开口，偶尔须要拉少许超长物品的时刻也可行轻松应付。

（能源参数）

说完以上这点看得见摸得着的东西以后，再来聊聊行进素质，沃尔沃最新S60全系标配Drive-E 2.0T启动机，按第一大输出功率分为T3、T4、T5三个能源等级，对应的第一大马力区别为163Ps、190Ps、250Ps，同一时间还公布了装载2.0T高功率启动机+电动机的T8混动车型。

（提速姿态）

这一次试驾的是沃尔沃最新S60 T5版车型，先来讲客观测试成绩，通过实测它0-100km/h的提速时间为7.1秒，100km/h-0的刹停距离为36.7米，这样的成绩在同级中仍是相比出色的。有一丝要指明的是，由于这台试开车在给咱们的时刻仅仅跑了不到50km，是以信任未来随着机动车磨合水平的提升，它的提速成绩应当还会有提高的体积。

（提速数据）

（制动数据）

提速测试中，受限于启动机的转速庇护，起步刹那机动车的推背感其实不是那末强烈，只是随着转速的迅速攀升，当350N·m的扭矩被十足被解放出去时，它的提速体会仍是挺令人亢奋的，这一丝从提速曲线图中也可行见到，同一时间8AT变速箱在提速进程中升挡的动作也相比直接利落。

（制动姿态）

制动时沃尔沃最新S60可行给你十足的信心 ，起首它刹车的脚感十分线性，在全个制动进程中制能源的输出很稳固，加上吊挂关于车身有着可以的支撑，“点头”的景象其实不显著，因而坐在汽车内部十分安心。

（沃尔沃最新S60）

再来讲一下沃尔沃最新S60在实质公路上的驾驭感触，250Ps的第一大马力关于它来说，应付平常代步没有疑是有些过剩的，只需你乐意深踩油门，机动车随时全能展现出出色的加速能力，8AT 变速箱降挡操作也十分快速，其实不会有那种拖泥带水的感受。这几天开着这台车，咱以为它的ECO形式就十足可行应付平常外出，假如你对能源无太高请求的话，本来沃尔沃最新S60的T4车型应当是一种十分可以的抉择。

（沃尔沃最新S60 T8车型）

自然，假如你对速度有着极致追求的话，咱十分介绍你去理解一下沃尔沃最新S60的T8车型，在电机的帮助下，它百千米的提速时间仅为4.6秒。作为参照奔驰AMG C43和奥迪S4，这两台装载3.0T V6启动机功能车，官方推出的百千米提速成绩为4.7秒。

（沃尔沃最新S60 T8车型底盘构造）

除了高功能之外，假如你是一种环境保护主义者，沃尔沃最新S60 T8车型同样会是一种可以的抉择，满电概况下52km的NEDC续航路程，能够满足绝许多数人每天的通勤须要。

（沃尔沃最新S60）

再来讲控制，沃尔沃最新S60保存了原汁原味的北欧材质触感，它的车尾会显得比同级车型灵活了不少，加上偏硬的底盘调校和相比精确的指到性，让它具有了同级中少有的控制乐趣。

（沃尔沃最新S60）

沃尔沃最新S60默认提供ECO、COMFORT、SPORT三种驾驭形式，自然你也可行在菜单中自定义适合你习惯的驾驭形式，可行调节的选择也相比多，包括方向盘的调转方向力度、油门响应和制能源输出等等。特别要说的是沃尔沃最新S60方向盘轻重可调的范畴仍是相比大的，能够兼顾绝许多数人的喜好。

（全液晶仪表盘）

除了驾驭感触以后，谈到沃尔沃这种品牌当然不行免俗，仍是要提一下它的领航协助体系和CITYSAFETY都市平安体系，前者的运用体会十分出色，准L2级的驾驭协助功效能在相当大水平上缓和咱们开车进程中、尤其是拥堵路面状况下的疲劳感，CITYSAFETY都市平安体系，在与前车相对车速60Km/h内，能主动刹车以幸免或减少磕碰，同一时间这套体系也能实现对行人的辩别，尽可能降低不必需的伤害。

（灯光成果实拍图）

除了沃尔沃最新S60上完善的驾驭协助功效之外，全系标配的LED大灯，也是咱以为它十分值得点赞的一丝，由于视野干脆打算了咱们的驾驭平安，更没有问题视野能够让咱们更早的发觉危险，从相片中可行见到，沃尔沃最新S60的照明成果仍是十分的可以的，打开自适应远近光大灯以后还不须要担忧会作用到对向机动车。

（沃尔沃最新S60）

最终来讲一下沃尔沃最新S60的用车本钱，通过咱们这几天测试沃尔沃最新S60的平均油耗在9L/100km左右，它的小保费率大约在900元左右、大保费费率在1800元左右，以五年10万千米的用车周期来看，油费在6万元左右，调养费率的在1.3万元左右。

（沃尔沃最新S60）

此外还要说一丝的是，沃尔沃前一会儿曾经上线了官方验证旧车营业，随着这项营业的开展，未来也会对麾下车型的保住价值率发生踊跃的作用。

（沃尔沃最新S60）

作为一名车子编辑，平常有好多接近不同车型的机会，这也会导致少许十分有趣的事宜产生，有少许车开了一天就想赶忙还车，而有少许车则开几天都不嫌多，还车时依旧会对它恋恋不舍，想着甚么时刻要再借一次，沃尔沃最新S60全无疑问隶属后者。在主被动平安方面的处处仔细、源自北欧的控制乐趣和别具一格颜值，全让它在现在显得是那样的与众不同，非常令人着迷。因而假如你正筹算用20多万元的预算，买一辆平安、好开、有性格、性价比高的奢华品牌中等车，那沃尔沃最新S60一律是一款你值得去尝试的好车！