大众途锐eHybrid混动车型的能源体系由2.0T涡轮增压启动机加永磁同步电机构成的，启动机第一大功率252马力(185kW)，第一大扭矩370牛米，电机第一大功率136马力(100kW)，峰值扭矩400牛米，概括功率386马力284kW，概括扭矩600牛米，传动方面，运用了8速itronic手自一体变速箱。百千米提速能到五秒多，可行说很强了

　　大众途锐eHybrid发动机动车默认纯电行进，电机输出特性和2.0T启动机挨近，初段能源差不多舒缓，常在须要一半油门才能顺利超车。

　　大众途锐eHybrid运用混动形式行进时，体系会依据你抉择保存的电量，自动抉择启动机介入时间。启动机介入时动作差不多不可察觉。

　　大众途锐eHybrid启动机同样维持柔和的能源，衔接与全体输出都很线性。而当你忽然大油门输入时，它还能给你充足的惊喜。

　　8AT变速箱的体现称得上优秀，平顺性好，响应及时。甚而本身换挡速度不够快的小遗憾也会被电动机弥补。