据理解，枣庄市在以BRT为龙头抓好都市公交新燃料车子进行的同一时间，夯实树立“城乡一体，公交领先”的理念，创新城乡客运一体化进行形式，推行都市公交向镇村辐射拉伸，推行了城乡交通公共效劳均等化的贯彻，让老百姓充分体会到了城乡公交的便捷和实惠。仅昨年枣庄市就新开通公交线路50条，投入公交车2934辆，此中新燃料公交车达1491辆，已有64个乡镇、2143个建制村开通了城乡公交，城乡公交乡镇通达率达到100%，成为全省第二家实现城乡公交全掩盖的都市。全市已根本造成以BRT迅速公交为骨干、市区公交为主体、城际公交为补充、城乡公交为拓展的掩盖全域、衔接通畅、换乘便利、四通八达的公共交通网站体制。

　　截止日前，全市大家都有新燃料机动车3766辆，此中纯电动公交车1341辆，LNG公交车213辆，CNG公交车240辆，油电混合公交车42辆，新燃料公交车占全市公交车总数的75%;LNG、CNG大巴车及载货汽车一年年递增;全市的出租车此刻已悉数革新成新燃料车子。

　　近三年来，枣庄市累计置办新燃料纯电动车400辆，同步建造充电场7处，充电位402个，能够同一时间满足400辆纯电动车同一时间充电。

　　昨年年底，交通运输部推出了《“十三五”时期周全推行公交城市建造首批组建都市名单》，枣庄市作为全省四个组建地市之一，计划于2020年此前，建成全中国首批“公交城市”。届时市民在市区将实现出门500米即可乘上新燃料公交，5分钟内可实现接驳换乘。