品牌的作用力，在客户的心中曾经有着十分深的概念，由于在多数人的眼里，没有问题品牌力是具有高素质，出色功能，以及更顶级的生产工艺。而在国家内部的车子市场，尤其是小汽车身上，每个品牌都会有着本人的主打车型，尤其是合资品牌，关于这一细分市场，都可行做到全无让步。

丰田这种品牌，在市场上“加价”的产物是出了名的多，不论是高档品牌雷克萨斯，仍是丰田酷路泽，丰田普拉多(参数|相片)、丰田埃尔法(参数|相片)、丰田汉兰达，差不多只需是配有丰田LOGO的产物，别说能降多少钱，不加价就曾经算是十分“优惠”了。

随着大众速腾(参数|相片)该款A+级小汽车在市场上畅销，丰田也终归坐不住了，通过一波三折以后，该款被丰田掌门人丰田章男看重的亚洲狮仿佛并未掀起多大的水花，相反，丰田亚洲狮在本年4月10日到市场以后，其销售数量并未此前预售订车的火热水平，在全个4月份的成绩仅有3995辆。

同一时间，近期另有大批的报导，丰田亚洲狮，源于产物力和市场反响不好，末端出售方关于该款车均有6000-8000元的减价优惠，这关于丰田的产物来讲根本上是“前没有古人，后没有来者”。

也许是由于亚洲狮(参数|相片)在出售端真的十分吃力，也可能是源于该款车的价值切实不足以支撑亚洲狮的定位，以至于在亚洲狮悄悄减价今后，它的姊妹车型丰田凌尚(参数|相片)的到市场，也放下了本人的身段。由于与此前在上海车交会比较，丰田凌尚这次抉择了在网上到市场，与此前锣鼓喧天鞭炮齐鸣的场面造成了十分大的反差。

之是以如许“草草”，可能一方面是凌尚这次仅公布了两款车型，售价区别为14.88万和15.88万。而另一种方面，便是凌尚曾经见到了亚洲狮的市场局势，再大张旗鼓的到市场，可能关于市场体现来讲，意义还不大。

比较丰田亚洲狮14.28的起步售价，丰田凌尚切实有着6000元价值差距，可是在顶配车型上，凌尚却足足比亚洲狮低了2万元，而凌尚顶配车型除了比亚洲狮顶配车型少了首尾驻车雷达、前排椅子加热、LED雾灯、环境气氛灯以及手动后视镜和感应雨刷功效以外，剩下的配置根本一模一样。而在此根基上，丰田凌尚则比丰田亚洲狮多了个十分实用的远程发动功效。

自然，关于丰田这样的公司来讲，减价差不多是“天方夜谈”，由于你从28万元起步的汉兰达就可以看的出去，丰田非是在出售末端加价，便是在厂商指导价加上“涨价”，减价其实不是丰田一贯的风格，唯有是该款车真的无太多的关心度，只能是经过减价的伎俩，来“以价换量”。

从产物力来讲，不论是亚洲狮仍是凌尚，全没有在功能和配置上给到客户太多的惊喜，而竞品车型上，仿佛好几年摸爬滚打的大众速腾在配置和科技上更有说服力，何况末端优惠力度也会很大。

由于在A+级小汽车市场，不论是大众速腾这样的合资品牌有着与丰田凌尚、丰田亚洲狮硬碰硬的实力，自助品牌也有不少车型依托性价比优势也能占据丰田产物的份额，例如吉利星瑞，它也都系装载2.0T启动机，且在能源和配置上要更优于亚洲狮和凌尚，最最重要的的是，吉利星瑞的顶配车型也不到15万元，比亚洲狮低了3.1万元。

写在文末

概括来看，不论是亚洲狮仍是凌尚，除了产物力以外，定价必定是打算市场走势的要害一步，自然日前的A+级小汽车市场有大众速腾，也有别克威朗，而自助品牌另有吉利星瑞和比亚迪秦PLUS等不停的进级，再加上B级汽车市场场的价值还在接着下探，全体会对价值更高的亚洲狮和凌尚形成分散。

而丰田亚洲狮和凌尚在竞争力不显著，产物力无惊喜的概况以下，末端减价促销曾经成为其无助之举，这仿佛可行声明，非是产物可靠性高的车型就必定可行卖高价，还不是具有丰田背书的产物就必定可行在市场上走量。