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十万出头买辆家庭用车，除了实用性外，多数使用者都会关注经济性。比亚迪在2021年3月份公布了秦PLUS DM-i车型（插电式混合能源），延续秦PLUS又公布了纯电动车型。针对插混车型，10.58-14.58万元的售价不算贵，比亚迪又打出了“省油颠覆、3.8L掀起能耗革命”的口号，这使秦PLUS DM-i的关心度十分高，该车真有那末神？听听汽车之友们怎样说吧。

秦PLUS DM-i有四款车型在售，售价区间为10.58-14.58万元，其全系车型装备第一大功率81kW（110Ps）、峰值扭矩135N·m的1.5L启动机，前电机第一大功率132kW，峰值扭矩316N·m。同一时间其两款低配车型装载容量为8.32kWh的能源电池组，机动车NEDC纯电续航为55km；两款高配车型装备的电池组容量为18.32kWh，NEDC纯电续航为120km。

咱们先来瞧瞧车子之家许多真正买车使用者关于秦PLUS DM-i的评价，日前这车型大家都有619条声望，汽车主人们对这车打分的平均分为4.54分；而在使用者最看重的能耗部分，汽车主人们给出的平均油耗为3.7L/100km。

『2021款 秦(参数|相片)PLUS DM-i 120KM 旗舰型』

秦PLUS DM-i外貌仍是连续了比亚迪的家庭式设置，但前脸十分立体且大小相当大的中网能带来较强的视线冲撞力，与“老大哥”比亚迪汉比较，秦PLUS DM-i也看起来更显年青、活跃。从汽车主人声望也能瞧出来，根本无哪个汽车主人嫌弃这辆车长相不好看。

赣州汽车之友owm6gw显示，“相对来讲这种外形相比霸气，有一个低调可是有气质的感受。车前部分做工很精细，关于咱来讲是咱看过的汽车内部十分有型的一款车，形象方面给咱深切感官，让咱很心动”。岳阳汽车之友a2e8vy也在声望里提到，“大灯很喜爱，像一把箭头，溜背的尾部很帅气，轮毂也很有辨识度，全体搭配很协调”。

把电量用光一共跑了121.8千米，然后在馈电的状况下行进104.5千米，全程依照30km/h的平均时速，返回加油站把油箱加满，一共加了4.91升92号石油，也便是说秦PLUS DM-i的馈电实测百千米油耗为4.7升，比官方宣传的3.8升要高，只是实测的这种成绩曾经差不多抢眼了。最终，咱们经过计算得出它在满电状况下的300千米概括油耗为2.8升/100千米。

清诉oz提到，“从提车到此刻开了不到600km，包括都市公路、快速，全程寻常驾驭开空调22℃，此刻表显3.9。跑快速120码的时刻，表显最高瞬时油耗5.5左右，寻常都市开根本就在3.2-4个这样，况且边跑还边给本人充电，油耗适合选购预期值”。许昌汽车之友x06h07在声望中提到，“通常用电多一丝，在家充电相比方便，跑了3000多千米就加了2次油”。

咱们实测秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型的0-100km/h提速时间为6.75s，从车外来看，冲出来的那一下充足暴力，在汽车内部也是同样的感触，按着这种畅快节拍，很快马上来到100km/h。终归实测成绩是6.75秒，比官方推出的7.3秒快了挺多，这套能源的提速体现切实很扎实。

张家口汽车之友dnjdyi显示，“愈加轻快的能源响应以及充足的能源储备使人感觉汽车开着特别轻松，况且加速进程也是很通畅的，基本不会感觉很肉，包括咱平时也是经常须要跑快速的，开在快速上还不会使人露怯”。之家汽车之友tgvvrf在声望中提到，“能源方面十足充足了，超车一脚地板油就上去了一丝还不用害怕，分分钟就超越去，特别是开启活动形式那速度简直了，推背感仍是特别强烈的”。

瞧完了汽车主人们分享的优点，咱们再反复顾一下秦PLUS(参数|询价) DM-i得分相对较轻的方面，例如内部装饰、舒适性。假如您也在意这点方面，提议您要亲自体会一下该款车再打算能否购置。

以身高180厘米的体会者为例，秦PLUS DM-i后面一排头部体积为三指，腿部体积为四指，这样的体现关于一台家庭用车来讲是及格的状况，但算不上优秀。不少汽车之友也显示，秦PLUS DM-i的体积足够使用，但关于个子高的友人而言，后面一排有点顶头。此外也有汽车之友提议，这车后备厢开口略小，仍是有改良体积。

许昌汽车之友x06h07提到，“平时上下班就咱一种人体积还行，后面一排体积也可行，周末出来玩的时刻后面一排还不挤，咱身高178，后边座位有点低，稍微高点就会碰头”。南阳汽车之友zwqnpp提到，“乘坐体积的话是足够使用了，腿部也还会有缝隙，后面一排头部稍微有一丝局促，只是家里人都非是胖人，是以是可行满足家庭用外出”。

秦PLUS DM-i在设置感上有着可以的体现，映入汽车内部，可行见到熟悉的布置，悬浮设置素材遍布此中，全个中央控制系统台让人的感受舒展而不失材质触感。但有少许汽车之友以为，其新款汽车内部装饰有异味，在评分上，秦PLUS DM-i的内部装饰得分也相比低。

就遇你2e显示，“这台汽车的内部装饰设置作风切实很漂亮，况且自身的用材和配置也是差不多可以的，但日前独一便是感受汽车内部的异味相对有点大”。咕咕姬Y也提到，“不称心的便是仪表盘有点小，可是清楚度是充足的，另有便是新款汽车里会有少许味道，须要除味儿”。

详细感触来看，怠速和低速时体现很棒，在都市里的行进噪音均能维持在较轻的范畴内，坐在汽车内部感受相比安逸、舒适。跑快速的时刻，胎噪就相比显著。此外，在中快速行进状况下，启动机介入和纯电驱动的噪音差别仍是挺显著的，启动机介入今后从噪音仪数值来看会高了1分贝。

复古红减价086在声望中提到，“它全个前排椅子对驾驭人的那种包含感比其余车型要差少许，跑快速时刻偶尔也会有少许风噪和胎噪传导回来，尽管作用非是相当大，可是听着切实相比烦人”。愿你回来还是少年1在声望中提到，“在噪声的操控上非是特别好，风噪和胎噪皆是相比显著的，可能和用的车胎相关系吧，尤其是快速，胎噪相比大”。

瞧完了汽车主人声望，咱们再来看一下这车日前的售价行情：依据车子之家汽车主人真正提车价显现，日前2021款比亚迪秦PLUS DM-i根本无裸车优惠，只是详细买车政策还需以您本地销售商为准。

总结：

秦PLUS DM-i的角色定位很显著，这便是一台追求性价比、经济性的家庭用车。依据汽车之友们的评价来看，这辆车的油耗体现够出色；尽管后面一排头部体积适中，但全体体积体现足够使用；加上一种年青的外貌形象，该车你爱吗？