雷克萨斯ES和皇冠哪款更适合？可能有人又会讲这是鸡头和凤尾的抉择，可是咱感觉这也是十分美满的抉择，由于这两款车皆是不可多得的好车，纠结雷克萨斯ES和皇冠得人确信也是相比懂车的人。雷克萨斯和皇冠皆是丰田最高的机械水平，不论从组装工艺仍是新技艺的使用皆是按最高规格。那末他们之中到底怎样选？老驾驶员：真实对照后就晓得

老夫聊发少年狂，左牵黄，右擎苍，锦帽貂裘，千骑卷平网。在华夏汽车市场成为全世界车子的中心时，以前一统江湖的故人却转身向咱们挥手作别。在刚需如普拉多(参数|相片)都要作别的今日，十五代皇冠(参数|相片)(S220)终究是华夏人的镜中水月。时过境迁，华夏人抬手就可以够着“奢华牌”，可真的比30年前更懂奢华车吗？咱看不一定，艺术档次会随着阶级的下沉而下调，车愈是一样，而就在前日，雷克萨斯ES(参数|相片)成为华夏车子历史上第一辆官方单月销售数量过万的进口车型。

考量到ES与以前火热皇冠类似的售价定位，和差不多“零优惠”甚而是“负优惠”的政策。取得这样成绩实属不易。一样来源丰田、一样的舒适、一样受益于进口的声望。那雷克萨斯ES和丰田皇冠孰强孰弱呢？

雷克萨斯ES的畅销，相当大水平上有着在思维有着对“皇冠惯例”车型的喜好。至因而非是纵置后驱平台，是非是多缸数启动机这点华夏客户本来其实不关注。那末，此刻怀揣着30-35万预算，谁更符合您呢？生于日本却长在美国，ES有着和其余丰田兄弟不一样的世界范儿。既有皇冠的日系细腻感，也有美国国民喜爱的力量线条，是集美日奢华小汽车之大成者。

长期以来，丰田麾下的车型设置一直都不行够使人一见倾心。但是自从最新雷克萨斯ES公布以来，舆论差不多关于设置是“零差评”。台真实的奢华小汽车，其实不须要加长轴距オ能显现来自己的与众不同，原生的强盛设置能力，让最新ES的侧方线条显得既修长而又与众不同。

现金在华出售的皇冠，依旧以第十四代目为根基，换上了愈加华夏式的前脸后，仿佛并未获得充足的市场反馈，全体对外形的喜好声望还不如第十二和十三代。自车系诞生以来，E5就非是以铺张的奢华性作为一律卖点的车型。这非是讲明它奢华配置不够丰富，却是它关于奢华的了解早已摒弃了数据上的堆砌，而提高到了化简的档次。

从十四代目再到此刻日本的十五代目，皇冠在活动性上走得很迅猛，但全体的做工用材水平和奢华气氛依旧是“皇冠”的水平。皇冠最具争议的一丝便是它脱下了伴随它跨世纪的5GRV6，装上纵置的2.0T启动机，不过能源和效能都有必定的提高。

说点儿干货：ES和皇冠更符合哪款？假如曾经把选购价位选定在30万左右的日系中大型奢华小汽车的话，假如对皇冠和纵置后驱平台无特殊情感的话。品牌定位更高、产物力更周全的ES会是更佳抉择。

结语：以上便是老谢为大伙剖析雷克萨斯ES和丰田皇冠的具体对照，期望对大伙有帮助