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【有车今后 话题】每当编辑推荐少许性价比极高的国产紧凑型SUV时，总有少许小伙伴会问：有没同价位的合资紧凑型SUV可选？今日恰恰满足这部分客户的要求，推荐几辆10来万的合资紧凑型SUV，有的愈是不到10万就可以买。

抉择合资品牌可行了解，终归他们在国家内部有着更没有问题声望。只是同价位的合资SUV和国产SUV比较，配置就无那末丰富了。这点低调而又务实的合资紧凑型SUV各方面体现如何？一同来看一下。

捷达VS5

指导价：8.48-11.28万元

捷达(参数|相片)VS5(参数|相片)可谓最廉价的合资紧凑型SUV了，低配不到10万就可以买。捷达VS5外貌采纳了捷达家庭化设置，辨识度仍是很高的。只是无挂大众标也让部分客户没有期望，终归作为子品牌的捷达哪有大众品牌来临响亮。

捷达VS5全系皆为1.4T启动机，与之配合的是5MT和6AT（爱信）变速箱，这样的组合稳固性值得信赖。大众的1.4T启动机第一大马力为150Ps，平常行进根本没有负担。编辑曾租着这辆车自驾游了4天，捷达VS5十足便是大众的调校，又无低速时双离合的磨蹭感，全体感触良好。

老练可靠的三大件是捷达VS5的优势，务实的小伙伴可行考量一下该款车。尽管价值不高，但捷达VS5又不会显得很便宜，全系标配8英寸中央控制系统液晶，顶配车型另有主驾驭椅子电动调节与加热。

自然了，一分钱一分货，捷达VS5在内部装饰用材上就体现通常了，尽管新型发展了改良，但汽车内部皆是采纳塑料和搪塑混搭材质，触感通常。

编辑小结：在好多人看来，捷达VS5有着“不挂大众标、加95号石油”等槽点，只是以其概括体现来看来看，该款车的性价比也切实很高。编辑介绍购置中配，落地不到12万，装备倒车影像、前驻车雷达、没有钥匙发动等配置，平安性、舒适性获得保证。

起亚智跑

指导价：11.99-14.89万元

起亚智跑(参数|相片)好像没啥存留感，实质上它的声望是可以的。智跑该款车采纳了虎啸式前脸设置，车身线条较为粗犷，外貌全体看上去较为沉稳大度。编辑以为智跑比同门兄弟——ix35愈加耐看，符合老练一丝的客户。

别看智跑的价值比捷达VS5高了一丝，但它也带来了更为高端的内部装饰用材。起亚智超跑门处、中央控制系统台的用材愈加柔软，看上去材质触感还不错。其次，智跑的车机体系和百度结合开发，丰富的娱乐体系和智能的语言声音操控体系皆是它的一大优势。

智跑可抉择车型相比丰富，日前有2.0L、1.4T两款启动机可选，2.0L配合6MT、6AT变速箱，1.4T配合7DCT变速箱。等到新款汽车型智跑Ace到市场，届时会有更丰富的抉择。

以编辑评测过的1.4T版为例，7速双离合变速箱体现良好，除了低速有轻微的顿挫之外，其余工况起落挡都很直接。不爽还可行切活动挡，油门更为灵敏，随传随到的能源输出也能让你忘掉顿挫的不快。尽管好多人都讲国产车超过韩系车，但从驾驭体会来看，韩系车仍是有着独到之处。

编辑小结：假如担忧7速双离合不给力，也可行抉择2.0L车型，自吸版本的调校以省油舒适为主，能源上就没那末有激情了。编辑介绍购置1.4T智享奢华版GLS版，除了确保能源外，该版本比初学版多了更智能的语言声音操控和远程发动，另有全景天窗、主驾驭椅子电动调节等配置，性价比高。

福特领界

指导价：10.98-16.48万元

“以国产的价值买合资SUV”，领界(参数|相片)的底细大伙都摸清了吗？不论怎样说，这辆车始终挂着福特标，由福特背书。领界的优点在于体积以及内部装饰用材，其2716毫米的轴距带来相比宽敞的后面一排体积。大面积的皮质资料也让领界的内部装饰比前面两车更为细腻。

细看以下，领界的配置也其实不算很高（和国产比），唯有中配以上车型的舒适性配置才能获得满足，例如天窗、没有钥匙映入、10.1英寸中央控制系统屏（低配8英寸）、语言声音操控配置。概括来看，领界的配置和上面两款车相差适中。

领界硬件体现如何，它装载了1.5T启动机，与之配合的是6MT和CVT变速箱。启动机第一大功率为140Ps，峰值扭矩为225N·m，参数体现平淡无奇。以CVT版车型为例，领界该款车给咱的驾驭体会其实不如前面两车，详细体现在低速跟车以及刹车这两个方面。

领界的中后段加速不会让你感觉能源不够，反映速度慢这点难题。只是低速跟车时，CVT变速箱的体现竟然比不上前面两车的双离合变速箱，顿挫感太显著了。刹车还不够线性，甚而有一丝磨蹭，领界低速时体现通常。

编辑小结：假如你不在少许大都市，塞车没那末惨重，领界这辆车仍是值得考量的，终归体积和价值都可以。介绍购置CVT铂领型，配置体现和前面介绍的两车相当。

昂科拉GX

指导价：15.59-18.59万元

先不需要被昂科拉GX(参数|相片)的指导价值吓退，该车有着3万元以上末端优惠，算下去本来和领界的价值相当。优惠那么大，为什么昂科拉GX的存留感那么低？皆是三缸启动机惹的祸。只是编辑以为，该1.3T启动机在英朗上应当获得验证了，可靠性仍是可以的，不介意三缸的小伙伴继续向下看。

有趣的是，昂科拉GX尽管是三缸，但1.3T启动机的第一大功率达到了165Ps，匹配着别克的调校，该款车在驾驭上给咱的感受竟然是最佳的。不论是加速，仍是底盘滤震、隔音体现，昂科拉GX都称得上优秀。

自然了，价值高了配置也高，就算是昂科拉GX的初学版车型，其配置也使人称心，全系标配首尾排头部气囊、倒车影像、电动天窗、远程发动、8英寸中央控制系统液晶屏等等，算上优惠后，昂科拉GX的性价比就很高了。

编辑小结：昂科拉GX该款车值不值得介绍呢？假如你对“15万买一台三缸SUV”这一想法无很大的抵触，那末它便是值得购置的，终归除了三缸启动机外，该款车各方面的体现切实可以。编辑介绍购置舒适型，该初学级车型配置丰富，价值往上十足可行抉择其它车型了，概括来看它是最优抉择。

编辑总结

这点合资紧凑型SUV的价值和好多国产SUV是重合的，只是瞧完推荐后是非是感觉某些车型看起来也通常，特点无想象中那末大，说白了便是很务实。想要购置这四款合资车的小伙伴，可行参考一下编辑的意见：智跑＞捷达VS5＞昂科拉GX＞领界。

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