日产的设置师专注于未来，这可行经过察看该品牌的少许全新产物来实现，比如电动Ariya跨界车和将要公布的Z Proto超跑。可是，这两辆车不过设置的转折点。今日，日产设置美国企业副总裁戴维·伍德豪斯和前日产设置师Jaebum Choi公布了一种概念，使咱们可行早日理解该品牌的遥远未来。

Choi JB Choi被称为Nissan GT-R(X)2050，他仍是ArtCenter设置学院的弟子时，创作了这种概念的原始草图和成果图。这导致了在Nissan Design America的实习，终归，该企业打算将开发您在此处见到的全大小模子。

伍德豪斯指明，低矮的GT-R(X)概念车长10英尺，高仅2英尺，比惯例的超等超跑更挨近“四轮超等摩托车”。可是这种概念切实借鉴了您可能曾经熟悉的日产车子的少许提醒，比如标记性的V-Motion前端和四角圆形的尾灯。但真实将这一概念与其它全部超等超跑区别开的一件事是椅子位子。

为了驾驭GT-R(X)，驾驭员会趴在肚子上，头在前轴上，手脚放到每个车轮上–就像在路面上飞一样。这还须要穿上一套特别的衣服，此中包括头盔，以实现人与车之中的接连，这是日产在往日暗示的一个未来主义概念。Choi以为他的GT-R(X)概念将是一辆“可穿戴机器”，相似于未来派的外骨骼。

崔叮嘱咱们：“今日的外骨骼经过佩戴机械构造来让人变得更强壮。咱试图尽可能地适应一种人的身体尺寸，就好像咱戴着车子一样。” “咱想缔造一个新的机器方式，而非是乘车，这是机器和人成为一体的体积。”