当前依据国家内部媒体报导，据挨近政府部门的信息人员显露，财政部、国度税务总局等相关部委正好探讨酝酿再一次调度国家内部成品油花费税。按照日前概况，这次调度将接着提升汽、柴油花费税单位税额。

关于这次调度的额度，上述信息人员以为，终归仍是会参照油价的走向，准则上是油价越低，成品油花费税单位税额提升就会越多。之前国度发改委刚刚下降了国家内部成品油价值。自2016年1月13日24时起，汽、柴油最高零售价值每吨区别下降140元和135元，零售价值90号石油和0号柴油（全中国平均）每升区别下降0.1元和0.11元。

至于为什么接着调度成品油花费税税额，相关行家显示，最重要的仍是出于构造调度的须要。油价太差会发生好多负面效应，不但构造调度没有办法实现，况且还不利于可再生燃料、十分规油气的进行，此举隶属经过经济伎俩发展宏观调控。关于汽油公司来讲，这其实不算甚么好信息。假如油价不变，提升花费税单位税额也将相应提升成品油的出售价值，而这部分税收收入又和汽油公司没有关。假如这一调度终归贯彻，将是自2014年11月、2014年12月、2015年1月以后，第四次调度成品油花费税单位税额。

日前实施的成品油花费税征收准则是自2015年1月13日起实行的。自当时起，石油、石脑油、溶剂油和润滑油的花费税已从1.4元/升提升至1.52元/升，柴油、航空煤油和能源油的花费税由1.1元/升提升至1.2元/升。