【第一车子资讯网 车子花边】俄罗斯的吉尔、美国的凯迪拉克和林肯、英国的路虎、法国的VLRA系列车、意大利的菲亚特蓝旗亚……这点具备深厚原土色彩的检阅车，不但代表这种国度的车子产业水准，还被赋予了特定的人文历史故事而显得愈加弥足珍贵。本年，华夏将举办纪念抗战胜利70周年阅兵式的信息激发外界广大关心，网友也纷纷猜测，届时在阅兵式上，政要将来会乘坐何种检阅车展示。

国度领导人乘坐国产车检阅军队，当然是表现民族骄傲的首选。

1949年新华夏刚刚成立时，华夏也不能制造车子，而像毛泽东、周恩来等那时的中央领导人所乘坐的皆是从敌人那边缴获的美式吉普和少量小汽车，也可能正是鉴于此，在1949年开国大典后毛泽东访苏时，斯大林才送给那时华夏中共中央五大书记一人一台吉斯牌顶级小汽车。可行说，这几辆吉斯车是新华夏领导人所乘坐的首批顶级小汽车。

1958年7月1日，红旗名目正规上马。在那个“赶超英美”的“大跃进”年代，一汽人提议了“乘‘东风’，展‘红旗’，八一制出顶级小汽车献给毛主席”的口号。全厂上下总动员，构成攻关突击队，日夜奋战。设置人士从北京的故宫、北海、颐和园等代表中华建筑艺术杰作中获取灵性，力求将华夏民族艺术之魂附到红旗小汽车上。车型设置小组先后拿出了六七种不同的形象设置成果图，通过来回评议选定出一个。随后，一汽的设置师又认真对红旗小汽车全车作了5次体系的试验。红旗小汽车定型样车被正规编号为CA72，这才是我们国家有编号的第一台真实的红旗牌顶级小汽车。

最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。CA72尾部采纳了独具一格的宫灯型尾灯，方向盘中央的向日葵形象及后尾标是纯金塑造，汽车内部采纳了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。启动机是具备那时世界领先进步水准的v型8缸液冷启动机。源于液力传动没有级变速器那时在我们国家尚属空白，靠“闪电战”难以生产出去，是以此中相当大部分零部件是从样车上借用过来的。1959年，红旗小汽车正规定型投产，制造型号CA72，为双排座式。

1984年10月1日，在国庆35周年盛典上，中央军委主席邓小平乘坐红旗牌敞篷小汽车驶过金水桥，检阅陆海空三军部队。那时邓小平乘坐的这辆红旗C770TJ型运动顶篷顶级检阅车是一汽为国庆35周年制造的特制品。检阅车全体设置重申了庄严大方，全车长、宽、高取第一大大小。

1999年10月1日，在国庆50周年阅兵式上，中央军委主席江泽民乘坐一汽制造的红旗CA772TJ特种检阅车检阅部队。CA772TJ检阅车增设了运动天窗，检阅时天窗可向后缩进后顶盖里。后舱内设计可折叠的检阅台供领导人站立，并配有可起落调节的扶手，而平时运用时与平凡CA772十足相同。

2009年的10月1日，新华夏诞辰60周年之际，胡锦涛主席乘坐红旗牌礼宾小汽车，在天安门广场前检阅三军。华夏一汽制造的该款红旗HQE高级小汽车，是华夏第一款自助研发V型十二缸启动机的高档小汽车，也成为那时华夏车子生产产业的巅峰之作。

红旗系列车 设置汲取华夏建筑杰作

红旗HQE全车采纳全手工生产，全铝车身轻量化设置，外貌及细节都蕴涵着华夏式的尊贵。HQE在形象上继承了第一代红旗前高后低的船型车身。车灯设置也连续了老红旗的圆灯和筒状翼子板形象，前栅格为扇形设置，并融入了惯例建筑的“九梁十八柱”寓意，宫灯状的尾灯形象与贯穿首尾的车身线条呼应，全体感强烈。在设置创新上，两面红旗抽象组合为新一代红旗旗舰的独有标记，利用在车前和D柱上，以光芒四射的太阳为寓意结构轮辋形象。HQE在继承老款红旗后部形象的同一时间又发展了局部调度，隐含着天安门的造型。

从美式吉普车到国产红旗顶级检阅车，表现了国庆阅兵现代化水准的不停提升，更反应了我们国家自助创新产业的进行和概括国力的提升。