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全系混动售26.88万起,最新汉兰达买车手册,到底哪款更值得买?

2021-7-7 18:43| 发布者: wdb| 查看: 160| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 考虑到接近27万元的指导价,再加上汉兰达自带的“不降价”光环,这辆车并不是那么推荐。通过这一次的导购对比,我们其实不难发现,第四代汉兰达虽然整体的售价区间上扬,但也有那么一两款车型的产品力表现不错,例如 ...

作为国家内部合资中型SUV细分市场中雷都打不动的标杆车型,丰田汉兰达在映入华夏的十好几年时间里都有着始终坚挺的市场体现,说白了便是不愁卖。在第三代车型的末期,汉兰达也有着不俗的市场体现。而现在,广汽丰田最新到市场了第四代最新汉兰达,26.88-34.88万的售价区间尽管比上代车型要贵上不少,但凭借着全系混动等卖点,依旧难掩客户的热情。

在第四代汉兰达上,全体的配置分为精英版、尊贵版和至尊版三大版本,而且依据两驱/四驱、五座/七座的不同总共划分了六款不同的车型。今日,咱们马上来聚集这六款不同的车型,瞧瞧第四代汉兰达的各款车型都有何特色,符合怎么的客户?

全系混动加持,THS成第四代汉兰达灵魂

作为汉兰达的第四代车型,新款汽车可谓发展了全角度的改变。除了表里设置更有线条感、愈加现代化之外,新款汽车大家都有的改动最重要的聚集在能源体系的部分。

在第三代汉兰达(参数|相片)上,2.0T启动机+6AT变速箱的组合,尽管可行带来可以的能源性,但有个症结便是油耗偏高。而随着2.5L双擎混动体系的来得,第四代汉兰达在满足能源性的同一时间,也带来了愈加经济的油耗体现。此中,第四代汉兰达前驱车型的百千米概括油耗仅为5.3L,而四驱车型的百千米概括油耗也仅为5.8L。

除了能源体系愈加高效之外,这辆车还在TNGA的架构下,改良了首尾悬架的功能。在实质体现中,这套悬架有着愈加直接利落的滤震能力,即使是迅速经过减速带,机动车还不会显露多余的跳动,可行为第四代汉兰达提供更出色的顶级感。

那末,说完了全系车型的一同特色,在细分下的六款车型中,他们各自又展现出了怎么的特点呢?

2022款双擎2.5L两驱精英版 5座

指导价:26.88万

一句话评论:配置虽然有比老款有提高,但全体竞争力通常

介绍指标数据:★★★☆☆

第四代汉兰达双擎2.5L精英版 5座的全体配置是相比低的,隶属第四代汉兰达的初学级车型。在舒适性配置上,他们均无椅子电动调节和前排椅子加热这点配置,就连椅子材质皆是织物的。此外,电劲爆应后备厢尾门、天窗这点配置也全一同缺席。

只是,这辆车尽管舒适性配置稍微低了少许,但平安配置和便捷性配置仍是相比有保证的。这辆车尽管无装备智能平安协助驾驭体系,但全角度气囊带膝部气囊这点被动平安配置仍是非常丰富的,此外在TNGA架构下,新款汽车的平安性也有着更全面的保证。

而在便捷性配置方面,新款汽车装备了自动驻车、没有钥匙映入/发动、电话互联映射等功效,在平常运用中,便捷性的体现也全仍是相比可以,相关于老款第三代汉兰达的初学级车型来讲是有所提高的,可行带来较高的实用性。

可是,关于汉兰达的客户来讲,大伙之是以选那么一辆车,当然会有对7座的要求。而考量到挨近27万元的指导价,再加上汉兰达自带的“不减价”光环,这辆车其实不是那末介绍。假如非要选大五座中型SUV,本田UR-V(参数|相片)这点同价位的车型本来可行领先考量。

2022款双擎2.5L两驱精英版 7座

指导价:27.48万

一句话评论:多两组座位,但实用性却体现得更好

介绍指标数据:★★★★☆

比较于双擎2.5L两驱精英版 5座,第四代汉兰达双擎2.5L两驱精英版 7座要贵6千块钱。本来在配置、能源等方面,这两款车型无分毫的差别,全体配置维持绝对。是以,这六千块钱最重要的便是用以“买椅子”的。

关于有七座外出要求的家用户来讲,这台7座初学级版本也是值得考量的。终归在出门的时刻,会有着更强的便捷性。自然,假如你期望购车后可行经常出行旅游,那末二师兄介绍大伙看一看四驱版的车型。

2022款双擎2.5L四驱精英版 7座

指导价:28.58万

一句话评论:7座+四驱,实用性会愈加出色

介绍指标数据:★★★★☆

该款车型在配置和座位数方面,与上一种版本的车型也是一模一样的。两者的区分,本来就在于该款车装备了E-Four电子四驱体系。

这套电子四驱体系和惯例的多片离合式适时四驱十足不同,其后轮的扭矩分配,是经过电机来达成的。自然,它的功能本来也会愈加出色。除了四驱衔接的速度更快之外,这套E-Four电子四驱体系还加入了“Trail”功效,当机动车某一种车轮产生空转的时刻,这套体系会自动将驱动扭矩施加至反向车轮,从而提高脱困能力。关于喜爱经常出门旅游自驾游的友人来讲,该款车型的售价尽管比上一款贵了一万,但应对繁杂路面状况会愈加从容,也是相比划算的。

2022款双擎2.5L两驱尊贵版 7座

指导价:31.88万

一句话评论:配置更丰富,都市代步舒适性更高

介绍指标数据:★★★★☆

双擎2.5L两驱尊贵版 7座这一配置的车型,曾经是第四代汉兰达的中配车型了。在聊详细的配置此前,咱们先来瞧瞧汽车内部的设置有何区分。比较于精英版车型的“素”,尊贵版车型的里面设置要顶级少许,很大的中央交互屏,再加上掩盖面更广的皮质包含,使其在视线和触觉体现上更出色少许。

在详细的配置方面,尊贵版车型多出了前排椅子电动调节和椅子加热功效,而且装备了全景天窗,汽车内部的舒适性体现更进一步。尤其是关于北方的使用者来讲,在冬季用车时,源于第四代汉兰达全系装备双擎驱动,冬天暖风来临相比慢,而有一套椅子加热功效,其体会性会出色不少。

而且,这一配置的车型还标配了感应式电动后尾门。关于力气相比小的使用者来讲,电动后尾门的效用不但仅是带来更强的仪式感,同一时间也大幅提高了用车的便捷性。

此外,尊贵型还在高平安性的根基上,针对机动车驾驭协助功效做出了进级。从这一配置最初,便装备了TSS丰田智能平安协助体系,包括了主动刹车、盲区监测、车道偏离协助以及自适应巡航等多项配置。同一时间,这一配置的车型还最初装备了首尾倒车雷达以及倒车影像,在驾驭便捷性方面,也有着必定的进步。

2022款双擎2.5L四驱尊贵版 7座

指导价:32.98万

一句话评论:配置更丰富,都市代步舒适性更高

介绍指标数据:★★★★☆

与精英版四驱和两驱的差别一样,第四代汉兰达双擎2.5L四驱尊贵版 7座也是比两驱尊贵版 7座贵了1.1万元。而这1.1万元的差别不用多说,当然也是贵在了E-Four四驱体系上。

假如你关于配置有更高的要求,接下来也有经常出远门的要求,那末,这一款车全无疑问是愈加值得抉择的。自然,在它的上下另有此外两款四驱车型,等咱们瞧完了再做定夺也一样不迟。

2022款双擎2.5L四驱至尊版

指导价:34.88万

一句话评论:多出的象征意义大过实质一样,全体体现通常

介绍指标数据:★★★☆☆

第四代汉兰达的四驱至尊版 7座曾经是日前的顶配车型,其售价比四驱尊贵版 7座贵了1.9万元。

那末,这样一种挨近两万元的售价上升,会给这台顶配车型带来哪些产物提高呢?

第一种,便是椅子舒适度的提高。在这辆车的第一排,增添了椅子空气流通的配置,而且主驾驭椅子扶持电动回想功效,提高了舒适度和便捷度。而它的第二排椅子则增添了加热功效,本来说实话,这点加热/空气流通功效不过锦上添花,信任无多少客户会为了这一部分的功效进级去多花两万块购置顶配车型。

本来,在科技感方面,该款顶配车也有必定提高。比如,这辆车的车机体系增添了面部辩别功效,也算是赶上了潮流。其内后视镜也更换成了流媒体后视镜功效,其清楚度也也不错,提高了夜间驾车时的后向视线清楚度。

至于此外的配置提高,便是具有了一辆JBL音响体系用来提高汽车内部音质、新加了负离子产生器用以提高汽车内部空气品质,接下来还加入了单色气氛灯提高汽车内部的顶级感。

全体看来,第四代汉兰达的顶配车型也便是四驱尊贵版 7座,关于家庭用客户来讲,本来用意义其实不是那末显著,也因而,师兄以为这一配置版本也所以象征意义为主的了。

完毕语:

经过这次的导购对照,咱们本来不难发觉,第四代汉兰达尽管全体的售价区间上扬,但也有那末一两款车型的产物力体现可以,比如四驱精英版七座和四驱尊贵版七座。总的看来,第四代汉兰达的主销车型应当会是精英版两驱7座、精英版四驱7座和尊贵版的两款车型,至于最低配和最高配,相对而言就相比难以让平凡客户说起兴趣了。