他曾担任福特企业执行副总裁，克莱斯勒企业总裁兼副主席，以及通用车子企业副董事长。此刻，假如您问咱的话，这应当会给您带来令人感官深切的简历。

当亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)在2016年加入比利亚雷亚尔和卢茨(Lutz)时，该企业更名为VLF Automotive。Fisker是业内最著名的奢华车设置师之一。他著名的名目从阿斯顿马丁DB9和V8 Vantage一直拉伸到Fisker Karma甚而BMW Z8。

考量到全部要素，您可能可行想象VLF的领导意指着业务。这家总部位于密歇根州的生产商日前正好与AM General合作，后者是著名的悍马(Humvee)的制造商，限量制造100辆。该名目旨在将名为Humvee C系列的民用野兽变种交付到非市场，包括欧洲，亚洲和中东。

在2016年在底特律举办的北际车子展上，VLF向咱们推荐了一个新动物。Force 1 V10。这是一种多汁的碳纤维怪物，装载了8.4升(您猜对了)V10，而且遭到道奇Vi蛇的鼎力启发。它们开始计划总共制造50辆，但源于市场要求低迷，仅售出5辆Force 1后就不幸停产了。

就私人而言，咱想讲这辆超等超跑的命运会有所不同，假如它是在道奇(Dodge)在2017年停产备受推崇的毒蛇以后公布并投放市场的。还在购置后者?