尽管福特最近为野马规复了酷炫的1马赫(Mach 1)铭牌，但也有少许发烧友期望新来者代替Shelby GT350，而非是缩短与野马GT之中的差距。自然，大家总是梦dream以求地扮演另一个派生角色，比如Boss302。接下来，关于老练的S550野马来讲，再也无这类模子了，咱们至少可行讨论重制经典模子，如许渲染中所示。

这幅像素画是围绕1970年的Boss 302而非是1969年的原始作品而绘制的，将小马带到了一种最新的水准。

一切都从宽体套件最初，而后翼子板采纳更容易的设置，而前挡泥板则具备咱们在C3 Chevrolet Corvette上见到的那种作风提醒。

请注意，翼子板由大批的侧裙拉伸件接连，而后者的设置则经过前分离器(带有一对侧翼)发展镜像。虽然如许，全部这点格外功效仍被精心整合到机动车的全体外貌中。

此刻，您可能想晓得为何后挡泥板带有进气口-那边是用以刹车的吗?其实不真地。您会发觉，这项创作背后的数字艺术家Karan Adivi构想了您在现实全球中很少看到的技艺设计。

因而，咱们正好谈论的像素大师梦dream以求的AWD野马(不，这非是名目的疯狂部分)，它经过在前排椅子后面安装第二个电动机而得到了这一位置。因而，这可能始终是V16…

最终，全部带给机动车的转换-咱们在这边谈论的是视线成果-为它提供更现代的图像，全黑方法仿佛十分符合肌肉车。