2020年日产Titan XD重型卡车本周在田纳西州揭幕，与2019年版本比较，其外貌愈加坚固，即便功率仅略有增添。

借助Titan XD，日产的全大小，不太重型的皮卡经过减法相加。多个驾驭室配置和床长曾经一去不复返了，唯有6.5英尺床的四门乘员驾驭室版本已被缩减。选装的康明斯涡轮柴油启动机也无了，只剩下准则的5.6升石油能源V-8，可发生400马力和413磅-英尺的扭矩(比昨年增添了10 hp和19 lb-ft)。虽然四轮驱动将是众多卡车购置者的热门进级，但后轮驱动还是每辆卡车的准则配置。昨年版本的7速自动变速箱曾经消失，本年换成了9速自动变速箱，该变速箱具备更高的终归传动比，以实现更没有问题扭矩传导和提速。

日产无为新的Titan XD提供牵引能力，可是具备更强盛的V-8和革新的9速以及更高的终归齿轮比，它有可能超越昨年的石油能源Titan XD的11,680磅额定值。在后置驱动器版本中系在后端时。(经过鹅颈管拖曳只有会使总额定重量增添100磅。)Titan XD仍提供集成的制动操控器，挂车摇摆操控和可用的环视监视器。

与其前身一样，Titan XD骑在十足装箱的梯架上，该梯架不与轻型Titan共享，后者在2020年也发展了革新。TitanXD比轻型Titan长约15英寸，而且具备151.6英寸轴距。